Аренда старого русла реки

Чистка прудов — очистка прудов и водоемов, цены | Компания «Водорой»

Если пренебрегать своевременной чисткой прудов и водоемов, то они могут высохнуть, либо превратиться в заросшее болото, которое сложно будет поддаваться чистке за любую цену.

Биомасса, оседающая на дно пруда, со временем начнёт разлагаться. Вода, наполненная продуктами распада, зацветёт, покроется плотным слоем ряски.

На дне появятся целые колонии сине-зелёных водорослей, много ила, а сама вода приобретёт крайне неприятный запах.

В процессе загрязнения пруда могут погибнуть все живые организмы, обитающие в его водах, берег озера порастет камышом, тростником и даже песок может оказаться загрязнённым. Понятно, что при таком состоянии водоёма купаться в нём крайне нежелательно – развившиеся микроорганизмы могут вызвать различные заболевания и неприятные последствия.

Стоимость работ

Возможна ли профессиональная очистка и углубление прудов и водоемов по разумным ценам? Да, обратившись в компанию «Водорой», вы поймете, что почистить пруд по доступным ценам можно. Узнать точную стоимость вы можете, позвонив по телефону или заказав услугу в форме обратной связи.

Процесс очистки водоемов

Чистка пруда предполагает, в первую очередь, удаление донного ила, содержащего в себе продукты жизнедеятельности животных, обитающих в воде, остатки растений, пищевые отходы.

Также ил может накапливать ещё и нефтепродукты, промышленные стоки, стеклянные осколки или металлические острые элементы.

Всё это представляет опасность не только для водоёма, но и для человека, решившего искупаться.

[attention type=yellow]

Очистка пруда от водорослей поможет сберечь экосистему пруда от разрушения, открывая чистые ключи, которые питают водоём. Искусственный или естественный водоём представляет собой гармоничную экосистему, умеющую самостоятельно очищаться и восстанавливаться. Но если эти способности исчезнут, то это приведёт к капитальному загрязнению пруда.

[/attention]

Естественные причины загрязнения – палая листва, осадки, содержащие различные микроэлементы, накопление ила, — ещё могут быть устранены самим озером.

Однако, загрязнения искусственного характера — попадание в воду отходов человеческой жизнедеятельности, различного мусора, — не выводятся экосистемой пруда, что и приводит к нарушениям его функций.

Способы чистки

Есть несколько способов очистки водоёмов:

Чистка экскаватором-амфибией, ватермастером или земснарядом очень разнообразна, так как эти механизмы способны выполнять много видов работ:

Механическая чистка водоемов предполагает прохождение вод через контейнер. Сам контейнер заполнен специальным пористым материалом, задерживающим ил и тину.

Биологическую очистку проводят при помощи биопрепаратов, которые заменяют и механический, и химический вид очистки озера.

Ультрафиолетовое обеззараживание воды применяется и как самостоятельный вид очищения пруда, так и вместе с другими дезинфицирующими методами.

Этапы проведения работ

Сам процесс очистки состоит из нескольких этапов. На первом вода с илом откачивается при помощи специальной техники и специальных насосов. Очистку лучше производить в отдалении от пруда, чтоб не разрушать окружающий ландшафт.

Второй этап включает в себя фильтрацию воды. Она попадает в карту намыва, фильтруется и выливается обратно в водоём.

[attention type=red]

Третий этап предполагает вывоз ила и грязи на утилизацию. Однако, ил и тина могут послужить отличными удобрениями.

[/attention]

Ещё существуют процедуры по очистке и формированию береговой линии пруда. Это и обустройство лиственничного ограждения, и обустройство причалов для маломерных судов, и прореживание древесных насаждений. Также в комплекс ухода за береговой линией входят процедуры прокладки траншей и рвов, устройство габионов, устройство шпунтового ограждения.

Для лучшего результата, частота очистки прудов должна быть не менее раза в год. Рекомендуется проводить чистку в мае, когда начинается сезон цветения воды. Но если вы не успели сделать это вовремя, то можно и в течение лета. В случае, если нужно почистить пруд в запущенном состоянии, требуется раз в 3-5 лет проводить полную очистку, включая слив воды.

Гидротехнические работы

«Водорой» выполняет комплекс гидротехнических работ, которые включают мероприятия, затрагивающие очистку берегов водоема, укрепление берегов, строительство причалов и пирсов, строительство дамб, каналов и плотин, дноуглубительные и дноочистительные работы, устройство и разработку подводных траншей, забивку шпунта для устройства шпунтовой стенки.

Большинство гидротехнических работ включает в себя намыв территории. Сегодня данная технология применяется достаточно широко. Её используют для таких видов работ, как:

• Добыча высокоочищенного песка;
• Возведение намывных территорий;
• Углубление русел рек:
• Создание дамб.

Намыв территории в общем смысле представляет собой использование материала, добываемого прямо из водоёма, на котором проводятся работы. Осуществляется это при помощи землесосного земснаряда.

Добытый и разработанный им грунт по трубопроводу доставляется прямо к месту образования новой территории. Всего существует два основных способа создания намывных территорий: гидронамыв и отсыпка.

Наиболее распространённым на данный момент является первый метод, имеющий ряд преимуществ:

• Не требуется транспортировать грунт к месту проведения работ;
• Отсутствует надобность в механическом уплотнении грунта;
• Нет необходимости в использовании специализированной техники: барж, гусеничных экскаваторов, самосвалов, плавучих кранов и.т.д.

Для прокладки труб или коммуникаций под водой может понадобится разработка подводных траншей. Эти работы также являются профильными для нашей компании.

Используя самые современные технологии и оборудование, в частности, систему позиционирования специализированной техники, которая позволяет достичь максимальную точность разработки и обратной засыпки, «Водорой» разрабатывает подводные траншеи с индивидуальным подходом к каждому проекту, выполняя все технические и технологические требования проекта, а также природоохранные нормативы.

Очистные работы на промышленных предприятиях

Помимо очистки прудов и водоемов ООО «Водорой» производит очистные работы для промышленных предприятий. Чистка промышленных отстойников, очистка сточных вод, появляющихся в результате деятельности предприятий — важная процедура для сохранения благоприятной экологической обстановки.

Одним из наших профильных видов работ на промышленных предприятиях является очистка шламоотстойников.

Правильное устройство водоотлива в шахтах и своевременная очистка шламохранилищ — залог предотвращения преждевременного износа насосов и техники.

Богатый опыт и профессионализм специалистов «Водороя» позволяет использовать самые высокоэффективные механизированные способы очистки шламохранилищ.

Аренда техники

Для всех вышеперечисленных работ компания “Водорой” предлагает взять в аренду земснаряды, экскаваторы амфибии и землесосы для проведения соответствующих мероприятий на воде. В этом плане хорошо себя зарекомендовали экскаваторы Big Float и земснаряды Watermaster и Ахтарец 1400/40.

Для работ на суше мы можем Вам предложить гусеничный экскаватор Doosan dx300 LCA или самосвал Morooka MST2200VD. Для транспортировки оборудования, материалов или людей к местам проведения гидротехнических работ хорошо подойдут малометражные баржи, арендовать которые вы можете у нас.

Кроме аренды вы может приобрести у нас запчасти для земснарядов Ватермастер, чтобы расширить функционал своей техники или поменять вышедшие из строя детали.

Наши преимущества

Преимущества сотрудничества с компанией «Водорой»:

• Профессиональный подход в организации и выполнении поставленных задач;
• Опыт в реализации проектов в РФ и Казахстане;
• 3 000 000 м3 перемещенного грунта (суммарно по проектам);
• Опыт работы сотрудников компании превышает 10 лет;
• Специализированная техника ведущих мировых производителей, не старше 5 лет;
• Успешная реализация государственных контрактов в качестве исполнителя и генерального подрядчика.

Источник: https://vodoroy.ru/

Природоприближенное восстановление русла 1,2 км реки «Гвоздянки» и восстановление руслового Краснолиманского третьего пруда (предпроектные предложения)

Задача
Разработка проектно-сметной документации.

Статус объекта (назначение)
Природный комплекс реки

Сроки выполнения
4 квартал 2008 года — 1 квартал 2009 года

Государственный заказчик
Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы

Технический заказчик
ГУП «Дирекция заказчика «Гидромост»

Субподрядчик
ООО «РЭИ-Регион» – Инженерно-экологические изыскания. Современное экологическое состояние территории.ГУП «Мосгоргеотрест» – Инженерно-геологическая справка.

Расположение
г. Москва,ЮЗАО, МР «Южное бутово», ул. Краснолиманская

Краткое описание объекта

Пруд имеет искусттвенное происхождение – копанный,образованный плотиной. По результатам опроса местного населениябыло установлено что, пруд был построен в 19 веке хозяином местнойусадьбы Вяземцевым.

К его созданию были привлечены французскиеспециалисты-гидротехники и изыскатели, которые позднее «гвоздили»скважинами участок будущего строительства (отсюда и происходитнаименование речки). В последний раз пруд ремонтировался и чистилсяв конце 40-х годов прошлого столетия. Сброс воды из прудапроизводится по береговому водосбросу.

Большой Краснолиманский прудпитается слиянием двух ручьев. Постоянный уровень воды (УВ=172,20м) в пруду определяется отметкойпорога берегового водосброса, расположенного на правом берегупруда.

[attention type=green]

Вход в водосбросной канал выполнен в форме водослива, внастоящее время водосливное сооружение находится в разрушенномсостоянии, водосбросной канал выполен в открытом незакрепленномрусле. В настоящее время находится в захламленном состоянии, аименно завален стволами деревьев, хозяйственно-бытовым истроительным мусором.

[/attention]

За транзитной частью находится оголовокперепускного коллектора через тело плотины. До железнодорожной насыпи река протекает в твердом русле.Перепускной коллектор под насыпью находится в заиленном состоянии,оголовок скрыт под толщей мусора и ила. Русло в этом месте,заболоченно, поросшее травой не имеет четкого контура.

Оголовок навыходе из перепускного коллектора визуально не обнаружен.По-видимому, оголовок завален строительным мусором и отслужившимижелезнодорожными шпалами. На отрезке от насыпи ж/д до проезда кпредприятию «Совтрансавтоэкспедиция» ширина днища долины составляет120-150м. Русловой врез реки на этом участке не имеет постоянногопрофиля.

Часть левого берега сформирована из бракованного битогокирпича, который сбрасывается с территории предприятия ОАО“Бутовский комбинат”. На этом отрезке, расположены очистныесооружения (отстойники секционного типа), которые находятся ваварийном состоянии, но не смотря на это в них производится сброссточных вод.

Из-за сильной заболоченности и засорения территории доступ к рекена этом отрезке ограничен. Так, например, р. Гвоздянка практическинедоступна на длине 370м от ж/д насыпи до проезда к предприятию«Совтрансавтоэкспедиция». Здесь река течет в густых заросляхтростника и рогоза, представлена цепью заводей шириной до 10-20м,соединенных узкими протоками, прорезанными в топком, заторфованномилистом грунте.

 

• очистка акватории от мусора и донных отложений. В соответствиис материалами инженерно-экологических изысканий донные отложения изпруда подлежат вывозу;
• природоприближенное укрепление берегов и разрушенных откосов вместах подверженных воздействиям эрозионных процессов современнымибиоинженерными технологиями;
• организация гидробиоплощадки в верховье пруда на входе р.Гвоздянки, необходимой для очистки речного стока, а такжеобеспечения расселения и мест гнездования водоплавающих птиц;
• реконструкция дорожного полотна проложенного по гребню плотиныв соответствии со СНиП 2.05.02-85 для обеспечения проездаавтотранспорта на территорию Бутовского кладбища;
• восстановление нарушенного травяного и растительного покрова вбереговой полосе после производства работ.

Река

• реконструкция и прочистка перепускных коллекторов и оголовков(на стадии РП следует определить целесообразность перекладкиколлекторов);
• очистка русла реки от мусора, донных отложений и формированиерусла реки выполняется ручным способом и с привлечением средствмалой механизации.
• природоприближенное укрепление берегов и разрушенных откосов вместах подверженных воздействиям эрозионных процессов современнымибиоинженерными технологиями;
• очистка территории, прилегающей к руслу реки в границахпроектирования, от хозяйственно-бытового и строительногомусора;
• посадка деревьев и кустарников, обладающих высокойтранспирационной способностью, на заболоченных участках (иваросистая, ива белая, ива пятитычинковая, ива ломкая, ольха черная,ольха серая, осина, тополь).

Проектные предложения являются основой для разработки Рабочегопроекта. Дальнейшие проектные работы будут проводиться всоотвествии с программами Правительства Москвы и ДЖКХиБ.

Источник: http://mon-company.ru/projects/61.html

Расчистка русел рек! Как? Кто? Когда? – Береговед

16/04/202116/04/2021| Eduard KushuEduard Kushu|

Что означает расчистка русел рек? Каковы цели расчистки? Как нужно расчищать русла рек? Чья этот обязанность? Когда нужно расчищать русла, в каком объеме и с какой периодичностью? Вот вопросы, ответов на которые не знают многие должностные лица органов власти, государственные и муниципальные заказчики, проектные организации, производители работ, контрольно-надзорные органы. Итак, начинаем разбираться.

Разбираться приходиться, поскольку:

А) Нет закона прямого действия, который бы регламентировал, хотя бы рамочно, мероприятия по защите от наводнений. За неимением такого закона обратимся к наиболее близкому к проблеме федеральному закону — Водному кодексу РФ от 03.06.2006 г. N 74 — ФЗ (далее — ВК РФ)

Б) Нет конкретных строительных норм, которые бы регламентировали разработку проектной документации по противопаводковому регулированию русел рек, в частности путём их расчистки.

Неоднократно я упоминал о территориальных строительных нормах Краснодарского края (ТСН КК) по противопаводковому регулированию русел рек Черноморского побережья Краснодарского края, которые ГУСНПП «Краснодарберегозащита» совместно с ГГИ начинал разрабатывать в 2003 г.. Работа так и не была завершена, несмотря на актуальность по сей день).

Ст. 67 ВК РФ выделяет 2 типа зон водных объектов (т.к. в настоящей статье речь идёт только о реках, то далее вместо «водный объект» буду применять термин «река»): зона экологического бедствия (далее — ЗЭБ) и зона негативного воздействия вод (далее — ЗНВВ).

Зона экологического бедствия образуется вследствие загрязнения, засорения, заиления рек. Зона негативного воздействия воды — зона, в которой проявляется различные виды негативного воздействия вод (далее — НВВ): затопление, подтопление, размыв берегов.

В обеих зонах, в ЗЭБ и в ЗНВВ, одним из методов ликвидации последствий бедствий является расчистка русел рек. Методы одинаковые, а цели совершенно разные.

Итак, существует 2 основных вида расчистки русел:1. Водоохранная расчистка русел рек

2. Противопаводковая расчистка русел рек.

1. Водоохранная расчистка русел рек

Она выполняется, как правило, в ЗЭБ. Цель такой расчистки русел рек — защита реки от засорения, загрязнения и заиления, т.е. охрана водного объекта.
Водоохранную расчистку русел рек ещё называют экологической реабилитацией водного объекта. Такой вид расчистки отвечает целям водного законодательства.

Водоохранная расчистка не ставит задачи расчета и обеспечения пропускной способности русла реки. Она ограничивается удалением из русел рек остатков древесно-кустарниковой растительности, карчей, иных предметов, загрязняющих или засоряющих реку.

Основанием для такой расчистка может служить визуальная оценка ситуации. Данный вид расчистки русел рек может производится без предварительных инженерных изысканий, в частности, инженерно-геодезических изысканий, без гидрологических расчетов, без расчета пропускной способности русла.

При водоохранной расчистке не возводятся какие-либо защитные сооружения.

[attention type=yellow]

Если загрязненным является донный грунт, или донные иловые отложения мешают проточности реки, то донный грунт может быть удален из русла. При этом пропускная способность русла может вообще не подвергаться оценке, а если и оценивается, то только как попутная задача.

[/attention]

Безусловно, водоохранная расчистка русел рек отчасти решает попутно и противопаводковую задачу. Особенно когда из русел удаляют скопившиеся заторы, например, у мостовых переходов.

Это даёт неоправданные основания для подмены противопаводковой расчистки русел рек водоохранной расчисткой.

2. Противопаводковая расчистка русел рек

Новой редакцией статьи 67.1 ВК РФ существенно расширено понятие негативного воздействие вод и противопаводковых мероприятий.

Отмечено, что предотвращение НВВ и ликвидация его последствий включает противопаводковые мероприятия, а именно (пп. 3, п. 2, ст. 67.

1): «увеличение пропускной способности русел рек, их дноуглубление и спрямление, расчистка водоемов, уполаживание берегов водных объектов, их биогенное закрепление, укрепление берегов песчано-гравийной и каменной наброской».

Что такое противопаводковая расчистка русел рек? Она кардинально отличается от водоохранной.

Во-первых, цель противопаводковой расчистки русел рек — это предотвращение и ликвидация последствий НВВ при паводках (затопление и подтопление территорий, размыв берегов — это и есть поражающие факторы наводнения, если говорить языком МЧС).

Во-вторых, необходим проект расчистки русла реки.

Разработка проекта необходима, чтобы обосновать расчётом сечение, сформировать русло реки с заданной пропускной способностью, задать продольный и поперечные профили русла реки.

Основная цель документации — повышение пропускной способности русла, разработка донного грунта (руслового материала). О том, каким образом может использоваться русловой материал, речь пойдет ниже, в последующих главах.

[attention type=red]

В-третьих, именно данный вид расчистки, а не водоохранная расчистка, должен выполняться при ликвидации последствий наводнений и его поражающих факторов.

[/attention]

В-четвёртых, противопаводковая расчистка русла в разы дороже водоохранной, т.к. предполагает значительно большие объёмы работ по формированию расчетного сечения русла реки.

В условиях объявленной ЧС вместо полноценного проекта допускается разработка технических решений, включающий минимально необходимый объем проектно-изыскательских работ: инженерно-геодезические изыскания и гидрографические работы, гидрологические расчеты, расчет пропускной способности русла, расчет и обоснование отметок дна, гребней дамб обвалования, комплект рабочих чертежей, пояснительная записка с описанием видов работ, краткой организации строительства, ведомости объемов работ и сметной документации.

Помимо рассмотренных 2-х основных вида расчистки русел рек следует выделить ещё один вид – расчистку русел рек от завалов и заторов.

3. Расчистка русел рек от завалов и заторов

Целесообразно выделить данный вид расчистки русел рек по следующим причинам:

— данной расчистке свойственны признаки и водоохранной, и противопаводковой расчистки русел.Завал — скопление различных предметов, главным образом стволов деревьев и карчей, в русле реки. Помимо древесного завала, бывает грунтовый вследствие схода оползней и обвалов в русло реки.

Затор — скопление льда в русле реки, сужающих его живое сечение;

— Приказом Минприроды России от 29.01.

2021 N 54 регламентировано, что «проведение мероприятий, направленных на расчистку русел рек от заторов и завалов, допускается на основании акта обследования состояния водного объекта, ведомости объема предполагаемых работ и сметно-финансовых расчетов проведения работ», то есть без разработки проектной документации и каких-либо технических решений.
Удаление затора и завала является в первую очередь противопаводковым мероприятием. Однако ликвидация, к примеру, завала нисколько не решает в целом проблему противопаводковой защиты, если причина наводнения в другом: в низкой пропускной способности русла реки, а не только в месте завала.

Как правило, завал в русле реки образуется в процессе паводка и усугубляет наводнение. Не следует переоценивать удаление завалов, поскольку это лишь одно из мероприятий по увеличению пропускной способности русла. Удаление завала не предполагает разработку руслового материала.

Следовательно, если причиной наводнения является в целом низкая пропускная способность русла из-за переполненности его наносами, то удаления завалов недостаточно для предотвращения наводнений.

Расчистка от завала является достаточной для ликвидации причин проявления поражающих факторов наводнения только лишь при условии, что в целом русло обеспечивает пропуск паводковых расходов воды.

Таким образом, лишь противопаводковая расчистка русел рек, является необходимой и достаточной для исключения негативного воздействия вод и причин проявления поражающих факторов, сопровождающих наводнения.

2. Кто и в каком порядке должен осуществлять расчистку русел рек вне режима ЧС?

Статья 67.

1 ВК РФ определяет, что собственник водного объекта обязан осуществлять меры по предотвращению негативного воздействия вод и ликвидации его последствий. Эти меры осуществляются исполнительными органами государственной власти или органами местного самоуправления в пределах переданных им полномочий.

В соответствии со статьёй 8 ВК РФ все водные объекты, в т.ч. реки, находятся в федеральной собственности.

В соответствии со статьёй 26 ВК РФ водоохранные мероприятия, а также предотвращение НВВ и ликвидация его последствий в отношении рек, полностью расположенных на территории субъектов РФ, находится в полномочиях субъектов.

[attention type=green]

Средства на осуществление данных полномочий предоставляются в виде субвенций из федерального бюджета.

[/attention]

Приказом Минприроды РФ от 31.08.2010 г.

N 337 утверждены «Методические указания по осуществлению органами государственной власти субъектов РФ переданного полномочия РФ по осуществлению мер по предотвращению негативного воздействия вод и ликвидации её последствий в отношении водных объектов, находящиеся федеральной собственности, полностью расположенных на территориях субъектов Российской Федерации».
Эти меры включают в себя (п. 16):

увеличение пропускной способности русел рек, их расчистку, спрямление и дноуглубление, а также расчистку водоемов и водотоков; уполаживание берегов; биогенное закрепление берегов; укрепление берегов песчано-гравийной и каменной наброской на наиболее проблемных участках.

Указанные мероприятия должны осуществляться в соответствии с утвержденной в установленном порядке проектно-сметной документацией.
Исключением является расчистка русел рек от заторов и завалов, как было указано выше.

Проектная документация по своему составу и содержанию должна соответствовать Положению о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденному постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 N 87.

Извлеченные донные материалы и грунты могут временно до завершения работ располагаться за пределами прибрежных защитных полос водного объекта в границах земельных участков, выделенных для этих целей при согласовании проекта (п. 23).

Статья 67.

1 ВК РФ устанавливает, что «инженерная защита территорий и объектов от негативного воздействия вод, в том числе строительство берегоукрепительных сооружений, дамб и других сооружений, предназначенных для защиты территорий и объектов от затопления, подтопления, разрушения берегов водных объектов, заболачивания и другого негативного воздействия вод (сооружения инженерной защиты), осуществляется в соответствии с законодательством РФ о градостроительной деятельности». Т.е. проектная документация по своему составу и содержанию должна соответствовать Положению о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденному постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 N 87.

Источник: https://bereg.blog/2021/04/16/raschistka-rusel-rek-kak-kto-kogda/

Как в СССР пытались реки повернуть

Природный мир нашей планеты неравномерен. В одних краях лето тёплое и продолжительное, там можно выращивать миллионы тонн сельхозпродукции. Да только вот воды для полива полей нет, поэтому об урожаях приходится только мечтать. В других регионах текут невероятно многоводные реки. Зато климат там настолько суровый, что ни о каком земледелии и речи быть не может.

Но коммунисты провозгласили лозунг «Наша задача – не ждать милостей от природы, а взять их!» И за свои слова отвечали. Крымский и Каракумский оросительные каналы – наглядное тому подтверждение. Но эти реализованные масштабные проекты меркнут перед проектом нереализованным – поворотом сибирских рек Оби, Иртыша, возможно, и Енисея в засушливые регионы Средней Азии.

Об истории проекта

Интересно, что подобные идеи высказывались ещё задолго до СССР и даже самой коммунистической идеологии.

Ещё в 1714 году князь Черкасский писал о возможности пустить Амударью по её старому руслу (раньше великая среднеазиатская река впадала в Каспий, а не в Арал).

В XIX веке экспедиции барона Каульбарса и генерала Глуховского обследовали Узбой (старое русло Амударьи). Эти изыскания стали основой книги.

[attention type=yellow]

Проектом переброски части вод Оби и Иртыша в Аральское море занимался во второй половине XIX века (причём ещё с гимназических времён) учёный и публицист Яков Демченко.

[/attention]

Этому была посвящена его дипломная работа, а потом и книга. В Советском Союзе повернуть сибирские реки в Арал предложили ещё при жизни Сталина, с подачи видного учёного Владимира Обручева.

Конкретные исследования и расчёты на данную тему были начаты в середине 60-х годов.

© Kapitan Nemo, Capitan Blood / wikimedia.org

Более полусотни проектно-изыскательских и научно-исследовательских институтов подготовили по данному проекту пятьдесят томов текстов, расчётов и прикладных научных исследований, десять альбомов чертежей, карт и схем. Предполагали, что реализация проекта обойдётся в 32,8 миллиардов рублей, и что эти затраты окупятся за 6-7 лет. XXV съезд КПСС (1976 г.) дал добро на начало работ на местности.

Почему проект «завис» на начальной стадии?

Геодезические и гидрологические изыскания проводились, но до непосредственного рытья каналов дело не дошло. Повторные экспертизы признали, что реальная стоимость работ будет более чем в два раза больше.

Объём работ нужно было проделать титанический: вынуть более 6,1 мрлд кубометров грунта; уложить около 15-ти миллионов кубометров железобетона, произвести монтаж 256 тыс.

тонн металлоконструкций, возвести 6 ж/д мостов и 18 автомобильных.

Наряду с финансовой, существовала ещё и серьёзная техническая сложность: воду нужно было не просто гнать против течения, но ещё и на протяжении сотен километров «заставлять течь в горку».

© Yuri Skurydin / flickr.com (р. Обь)

Плюс ещё экологический фактор. Об экологии у нас, конечно, привыкли думать в последнюю очередь, но всё же: столь масштабный проект мог спровоцировать непредсказуемые природно-климатические изменения. На огромной территории: от Каспия до Северного Ледовитого океана.

Многократно меньший по масштабам Большой Каракумский канал спровоцировал аральскую экологическую катастрофу.

Другой проблемой, выявленной при экcплуатации этого канала, стало засоление и заболачивание прилегающих к нему участков земли, с большим подъёмом грунтовых вод – из-за просачивания вод в грунт через стенки и дно канала.

https://www.youtube.com/watch?v=5ZfiWBmML9k

Тем не менее, в первой половине 80-х переброску вод сибирских рек в Среднюю Азию никто ещё не снимал с повестки дня. Наоборот, в моду в тот период вошла мелиорация земель, и проект, так сказать, «заиграл новыми красками». Октябрьский пленум ЦК КПСС 1984 года принял новый вариант программы. Окончательно закрыть данный проект решили лишь в 1986 году, уже во время «перестройки».

Каким мог быть «канал века»

Длина канала составила бы почти 2,5 тыс. км. Шириной его предполагалось сделать от 130 до 300 м; глубиной – 15 м. Основной вариант подразумевал транспортировку воды из реки Обь, от г. Ханты-Мансийск до устья Иртыша, а потом в верховья Тобола.

Затем вода должна была влиться в русло пересохшей реки Тургай. Оттуда – в бассейн Сырдарьи, а конечным пунктом маршрута сибирских вод стал бы город Ургенч, уже на Амударье. По пути водой из канала пользовались бы засушливые районы Курганской, Челябинской, Омской областей и Казахстана.

Кроме мелиоративного назначения, канал должен был стать и судоходным.

© Alexander Mezhetsky / flickr.com (р. Иртыш)

В XXI веке Китай тоже захотел сибирской воды

В 2010-х годах представители КНР обращались к правительству России с предложением обсудить возможность переброски части речных вод из Алтая через Казахстан в северные засушливые регионы Китая. Речь шла о магистральном водоводе длиной в 1,5 тыс. км, с сетью распределительных трубопроводов.

Министр сельского хозяйства Александр Ткачёв в 2021 году пояснил, что обсуждать данный проект можно, но только при условии полного соблюдения интересов России. В том числе – и с экологической точки зрения.

Читайте: Мега-проект советской эпохи. Крупнейшая солнечная печь

Источник: https://zen.yandex.ru/media/str_rus/kak-v-sssr-pytalis-reki-povernut-5dc9104828fbfa14e839fee1

Как неухоженные набережные превратят в новые центры притяжения Москвы

В столице уже ведется работа в рамках нового проекта благоустройства: в течение ближайших нескольких лет власти планируют превратить все промзоны и недоступные горожанам заброшенные территории вдоль главной артерии города в настоящие центры притяжения для москвичей.

Часть столичных набережных уже сейчас соответствует таким высоким стандартам: например, пространства парка 850-летия Москвы, Братеевской поймы, парка “Зарядье” и “Лужников”. Однако большая часть территорий еще ждет своего часа.

Рассказываем, как пройдут работы по благоустройству набережных Москвы-реки на примере наиболее ярких проектов.

stroi.mos.ru

“Умный” ландшафт на набережной Марка Шагала

Сейчас Москомархитектура совместно с департаментом транспорта уже работают над проектами благоустройства набережных. В планах – регенерация прибрежных промзон, создание благоустроенных мест отдыха с современной и комфортной инфраструктурой, а также восстановление причалов для новых маршрутов водного транспорта.

Найдется место и павильонам с кафе, велодорожкам и дорожкам для бега с мягким покрытием.

При этом проект разделен по типу выполнения работ между комплексами градостроительства и городского хозяйства.

“В зону ответственности департамента строительства входят участки, предполагающие более капитальные сооружения, связанные с речным и автомобильным транспортом”, – сообщили Москве 24 в пресс-службе учреждения.

Проект благоустройства только набирает обороты. Руководитель департамента строительства города Андрей Бочкарев сообщил, что полностью программа развития набережных Москвы-реки будет утверждена до конца 2021 года. Однако по некоторым участкам работа уже ведется.

Москва-река проходит по территории Москвы на расстоянии более 80 километров. Поэтому работает над ней не только наш департамент, но и комплекс городского хозяйства, который также занимается благоустройством набережных и их озеленением. В итоге более 60 километров Лужнецкой, Москворецкой набережных и ряда других уже приведены в порядок.

Андрей Бочкарев

руководитель департамента строительства Москвы

Регенерация промзоны ЗИЛ – один из грандиознейших проектов столицы. И, конечно, создание там уютной прибрежной полосы – его важная часть. Первый этап работы над набережной, получившей имя российского культового художника Марка Шагала, уже близится к завершению – его откроют до конца этого года.

Отличительная черта проекта – многофункцио­нальный “умный” ландшафт, который должен оградить отдыхающих от ветра и городского шума.

К моменту запуска первого этапа 820 метров набережной будет разбито на четыре зеленые зоны: цветущие сады, редколесье с травами и кустарником, разнотравье, включающее в себя только лужайки и цветы, а также так называемые пушистые холмы, имитирующие настоящий лес.

[attention type=red]

Здесь появятся более тысячи кустарников и несколько десятков тысяч многолетних цветов, которые прекрасно чувствуют себя в российском климате, например тюльпаны, нарциссы. Также рабочие высадят 274 дерева – некоторые будут достигать в высоту семи метров.

[/attention]

Таким образом, из некогда “шрама” на лице столицы набережная ЗИЛа превратится в огромный зеленый парк у воды – новое пространство получит название “На набережной”.

В основу его концепции лягут четыре взаимно интегрированных пространства: “Магниты”, “Спорт”, “Отдых” и “Променад”.

По сути, это тематические маршруты для прогулок, которые горожане смогут выбирать в зависимости от собственных интересов.

• “Магниты” – это пространство, которое включает в себя три основные точки притяжения парка: три площади, восемь площадок для проведения различных мероприятий, а также кафе, киоски, несколько десятков мобильных точек с уличной едой;
• “Спорт” объединит в себе дорожки для бега и велодорожки, городские пункты велопроката, девять спортивных площадок и шесть площадок для игр, а также два пункта проката соответствующего инвентаря;
• Маршрут “Отдых” – это аллея для пеших прогулок длиной более двух километров, вдоль которой расположится с десяток “секретных” садов с различными фонтанами, скульптурами и ландшафтными композициями;
• “Променад” – своеобразный аналог зоны “Отдых” лишь с тем различием, что прогулочная аллея на этом маршруте расположена вдоль реки. Кроме того в рамках работ планируется построить тут два причала и организовать три спуска к воде.

По итогу работ набережная Марка Шагала станет в три раза длиннее – ее протяженность составит 3,8 километра. Пространство протянется от ТТК до старого русла Москвы-реки.

Строительство на первом участке – от проспекта Лихачева до улицы Льва Юдина – будет завершено еще до конца 2021 года.

Второй этап работ – от улицы Льва Юдина до путей Московского центрального кольца – планируют сдать в третьем квартале 2021 года.

stroi.mos.ru

Набережная с особыми рельефными перепадами

Еще одним ярким и живописным местом в Москве скоро станет набережная Москвы-реки от Филевского парка до театра “Мастерская П. Н. Фоменко”. Проект новой прибрежной зоны уже утвержден, однако подрядчика еще только предстоит определить. Конкурс на воплощение в жизнь идей создателей объявят только в начале 2021 года.

Однако работы над обновленным пространством набережной предстоят не самые простые – есть несколько нюансов. Среди особенностей территорий серьезная ширина – 50 метров, значительные перепады высот – до пяти метров.

Также можно выделить и действующий причал для речных кораблей, который появится здесь после окончания работ. Только самой важной деталью, пожалуй, является тесное соседство с многоэтажным жилым комплексом.

Из-за такого расположения объектов создатели проекта разбили набережную на две контрастные зоны.

Регулярная зона

К проектируемой территории примыкает 30-этажный жилой комплекс. Интересно, что с нижнего уровня набережной он практически не виден из-за естественного уклона берега. Это, кстати, и позволило продумать две кардинально отличающиеся друг от друга площадки на одной территории.

Расположенная вдоль фасадов домов регулярная зона будет выполнена в подчинении строгой архитектуре комплекса – она является ее логическим продолжением. По ней параллельно друг другу идут пешеходная, беговая и велосипедная дорожки, разделенные воссозданной лесополосой, прямоугольными клумбами из кустарников и цветниками правильной формы.

Пейзажная зона

Вторую зону можно также назвать природной. В основу ее разработки легло условие, что с большей части набережной высоток видно не будет. Вторая – пейзажная – зона включает в себя часть верхнего уровня, склон и нижнюю набережную. Здесь приоритет архитектуры сменяется влиянием природного ландшафта с его плавными живописными линиями.

При этом Денис Кусенков, старший партнер ландшафтной компании Arteza, которая выступила автором проекта набережной, отметил, что концепты не будут противоречить друг другу.

Помимо работы над индивидуальными особенностями каждого из участков набережной, перед нами стояла задача создать единый линейный объект с комфортной инфраструктурой. Мы выявили и усилили лучшие стороны каждой набережной.

[attention type=green]

На природных участках максимально бережно подошли к вопросу работы с растениями и использовали естественные решения в планировке дорожно-тропиночной сети. Создали удобные общественные пространства на территориях с высокой плотностью застройки.

[/attention]

Денис Кусенков

старший партнер ландшафтной компании Arteza

Однако, когда жители столицы смогут посетить новое место притяжения, пока неясно. Старт строительства, а также его сроки станут известны только после определения подрядной организации.

stroi.mos.ru

Набережная, СЗХ и памятник архитектуры и строительства

Работы на этом участке вдоль реки начались со строительства одной из частей новой скоростной магистрали – Северо-Западной хорды. Одним из последних ее участков стал мост через Карамышевский канал Москвы-реки, который доставил немало трудностей на этапе проектировки и строительства: в этом месте располагается один из старейших речных объектов – шлюз № 9 Канала имени Москвы.

При строительстве важного дорожного объекта власти не могли не обратить внимания и на прилегающую территорию, вид которой оставляет желать лучшего.

Территория была неухоженная, правая сторона вся в гаражах была. Однако следует не только пропускную способность дорог увеличивать, но и сделать так, чтобы было комфортно проживать с учетом построенной дорожной сети.

Петр Аксенов

первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы

Таким образом, обновленная Карамышевская набережная должна стать еще одним местом притяжения для туристов и москвичей, особенно тех, кто проживает в близлежащих районах. Кстати, добраться туда можно будет не только по вскоре открывающейся хорде – будет доступен и водный маршрут благодаря отремонтированным причалам “Верхние Мнёвники” и “Домостроительный комбинат”.

Всего же благоустройство здесь пройдет на огромном даже по столичным меркам участке от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда площадью 56,3 гектара. Это сыграет большую роль в создании уюта для жителей близлежащих кварталов, вошедших в программу реновации.

Главной же темой при обустройстве этого участка станет бережное сохранение естественной среды. Карамышевская набережная уже сейчас является особо охраняемой природной территорией, и не нарушить ее экосистему при проведении реконструкции – задача не менее важная, чем создать тут современную инфраструктуру для отдыха горожан.

портал мэра и правительства Москвы

200 километров вдоль Москвы-реки

Несмотря на то что с 2011 года правительство столицы привело в порядок свыше 60 километров прибрежных территорий, большую часть работ еще только предстоит выполнить. Ведь общая протяженность обоих берегов Москвы-реки в пределах МКАД составляет около 200 километров.

Несколько набережных уже включены в проект финансирования на полное проведение работ по реконструкции на 2021-2023 годы. Помимо перечисленных Карамышевской набережной и пространства от Филевского парка до территории театра “Мастерская П. Н.

[attention type=yellow]

Фоменко”, это касается набережной Тараса Шевченко – от ТТК до Украинского бульвара, Мнёвниковской поймы, Нагатинской поймы, набережной от железнодорожного моста Курского направления Московской железной дороги до Братеевского каскадного парка.

[/attention]

А вот Шелепихинская набережная будет доступна москвичам раньше – еще до окончания 2021 года.

В целом за ближайшие четыре года в столице планируется привести в порядок еще 20 набережных. Ведь, по мнению мэра Москвы, они являются важнейшими столичными объектами как для туристов, так и для самих москвичей. “Для любого города набережные – это то, чем гордятся его жители”, – заявил Сергей Собянин.

Источник: https://www.m24.ru/articles/gorod/22112021/156195