Сделать документы на тракторный прицеп

Как поставить на учет прицеп без документов: оформление самодельного прицепа

Россияне, приобретающие или изготавливающие самодельные автоприцепы, рано или поздно сталкиваются с необходимостью их регистрации в дорожной полиции. Сегодня мы постараемся как можно подробней разобраться в том, как правильно оформить документы и поставить на учет самодельное прицепное оборудование легкового автомобиля. А также нужен ли техосмотр на прицеп.

Как получить документы на самодельный прицеп

В течение 5 дней после того, как устройство создано или приобретено, хозяин обязан пройти регистрацию прицепа в ГИБДД. В случае пропуска указанного срока ему грозит административный штраф до 1,5 тыс. рублей.

Рассматриваемая конструкция легкового автомобиля является несамоходным транспортным средством, поэтому она должна быть зарегистрирована и застрахована. Однако сделать это с любым прицепным устройством кустарного производства невозможно. Для этого оно должно соответствовать определенным стандартам.

Подробно о том, нужна ли страховка на прицеп, мы рассказывали в этой статье.

Требования к самодельному прицепу

Прохождение государственной регистрации допускается только в том случае, если механизм будет безопасным в использовании. Таковым считается самодельный прицеп, имеющий исправную систему торможения и освещения, 4 колеса, оснащенных автомобильными дисками и шинами.

Кроме этого, конструкция должна быть исключительно металлической, прочной, устойчивой, управляемой. Нормативные правила требуют, что она была смонтирована таким образом, чтобы не превышать допустимого уровня шума.

Освидетельствование

Перед тем как легализовать устройство, владелец обращается в специальную аккредитованную фирму для освидетельствования (экспертизы) прицепа. По ее итогам выдается свидетельство о безопасности транспортного средства, на основании которого проводится регистрация.

В ходе экспертизы оценке подвергаются следующие параметры:

• безопасность и устойчивость узла крепления к автомобилю;
• наличие надлежащей исправной системы торможения и освещения (тормозных сигналов, габаритных огней и т. п.);
• пожаробезопасность и устойчивость при передвижении;
• соблюдение ограничения по грузоподъемности;
• соответствие установленным габаритам (длина, ширина, высота, масса);
• соответствие качества шин установленным стандартам;
• наличие защиты от брызг колес.

Освидетельствование можно считать самым дорогостоящим этапом в регистрации прицепного оборудования.

Как зарегистрировать самодельный прицеп

Для регистрации автомобильного прицепа можно обратиться непосредственно в местное подразделение ГИБДД, МФЦ или подать электронное заявление через Портал государственных и муниципальных услуг. Вне зависимости от места обращения заявителю потребуются следующие документы:

• заявление на постановку транспортного средства на регистрационный учет;
• паспорт собственника (допускается участие представителя, в этом случае дополнительно прилагается его паспорт и доверенность);
• свидетельство о безопасности, выданное в ходе экспертизы;
• договор купли-продажи (если прицеп приобретен, а не изготовлен);
• квитанции, подтверждающие оплату госпошлины;
• свидетельство о прохождении техосмотра и полис ОСАГО (данные документы обязательны, если собственником прицепа является юридическое лицо);
• 4 фотографии прицепа, сделанные в разных ракурсах;
• прочие документы, связанные с фактом производства конструкции.

В процессе регистрации устройству присваиваются государственные номера и ГИБДД выдает владельцу таблички с номерами.

Если владелец обратился не по месту нахождения прицепа, номер в любом случае присваивается в соответствии с регионом проживания собственника. В этом случае номерные таблички ему придется приобретать за собственный счет.

Что касается суммы госпошлины за постановку на учет, она состоит из нескольких платежей:

• за паспорт транспортного средства — 800 р.;
• за предоставление свидетельства о регистрации — 500 р.;
• за выдачу госномеров — 2 тыс. р.;
• прохождение техосмотра — 400 р.

Данная информация указана на официальном сайте ГИБДД — https://гибдд.рф/duty.

Важно! С 1 января 2021 года по 1 января 2021 года лица, подавшие заявление на регистрацию ТС через «Госуслуги», при оплате госпошлины получают скидку в размере 30 %. Таким образом общие расходы составят 1995 р.

Государственный сбор за изменение и выдачу ПТС и СТС уплачивается обязательно. За номера придется платить только в том случае, если прицеп новый и номерные знаки ему не присваивались ранее.

Сама постановка на учет проходит по общим правилам:

1. Собственник подает документы.
2. После их проверки уполномоченные сотрудники осуществляют технический осмотр прицепа.
3. Вносятся необходимые регистрационные записи, и владелец получает готовые документы и номера на свой прицеп.

Если заявитель за получением рассматриваемой государственной услуги обратился через соответствующий сайт, вначале он проходит техосмотр, а затем подает документы на регистрацию. Таким образом первый и второй этапы меняются местами.

Оплату можно производить через интернет, даже если заявление подано в обычном порядке.

Как поставить на учет б/у прицеп, купленный без документов

Постановка на учет прицепного устройства без документов крайне сложна. Возможность регистрации определяет «судьба» прицепа. Например, если гражданин случайно каким-то образом нашел его или получил в наследство и не оформил, то поставить на учет такую конструкцию будет невозможно.

Если же самодельный прицеп куплен у производителя, для регистрации покупки потребуется договор купли-продажи. Этот документ подтвердит право собственности нового владельца и станет основанием для постановки на учет. Имея договор купли-продажи, собственник сможет получить свидетельство о прохождении техосмотра и надлежащим образом зафиксировать свое право собственности в ГИБДД.

Штраф за езду с прицепом без документов

На основании требования ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ штраф за самодельный прицеп без документов составляет 800 р. при обнаружении нарушения. К злостным нарушителям применяется более суровая санкция: одновременно с уплатой штрафа они на 90 дней лишаются водительского удостоверения.

Вопросы читателей

Я получил в наследство вместе с трактором самодельный прицеп. Трактор зарегистрирован на умершего, и я смог оформить его в ГИБДД на свое имя. А прицеп сделан своими руками, и никаких документов на него нет. Могу ли я ездить с этим прицепом? Если нет, то как поставить его на учет?

Ответ: Зарегистрировать такое устройство в общем порядке Вы не сможете. Для этого необходимо обратиться в суд с требованием включить его в состав наследственного имущества. После того как решение суда вступит в законную силу, обращайтесь к нотариусу.

Он выдаст вам свидетельство о праве на наследство, которое будет подтверждать ваше право собственности на прицеп. После этого необходимо пройти экспертизу устройства и получить сертификат безопасности. Как только получите сертификат, можете писать заявление в ГИБДД о постановке на учет.

К заявлению прилагается копия сертификата, свидетельства о праве на наследство и квитанция об оплате госпошлины.

Источник: https://bezprav.net/registratsionnye-deystviya/dokumenty-na-legkovoy-pritsep/

Как поставить на учет тракторный прицеп?

Самостоятельное изготовление тракторных прицепов типа 2 ПТС-4 позволит не только сэкономить на покупке дорогостоящего нового агрегата, но и даст старт уникальному и прибыльному бизнесу!

Представить тяжелые сельскохозяйственные будни без использования самосвальных прицепов не представляется возможным. Без них не обойтись как во время посевной, так и при сборе урожая. Но как быть, если цены на новые прицепы неслабо кусаются? Решение простое – нужно построить прицеп собственноручно!

Сегодня мы рассмотрим все нюансы изготовления самосвального прицепа типа 2 ПТС-4. Потратив всего пару дней, вы станете обладателем качественного многофункционального агрегата, который существенно упростит полевые и садовые работы. А так же проанализируем, насколько рентабельно производство тракторных прицепов как бизнес.

Прицеп для трактора своими руками

Для изготовления тракторного прицепа своими руками предлагаем Вам бесплатно скачать сборку в 3D-модели со всеми деталями всех узлов и размерами. Используя 3D-модель можно быстро и легко собрать целостную конструкцию работая по образцу. Данную 3D-модель можно разобрать до болтика.

1. Дышло.
2. Рама тележки.
3. Рессорная подвеска.
4. Ось с колесами и тормозами.
5. Круг поворотный.
6. Рама кузова.
7. Задняя балка.
8. Гидроцилиндр.
9. Кузов бортовой.
10. Платформа кузова.

На предварительном рисунке изображены только основные узлы, которые в программе SolidWorks разбираться на мельчайшие детали. Используя эту 3D-модель Вам не нужны чертежи. Все видно как на ладони, а размеры отображаться в свойствах деталей.

Шасси

Сперва рассмотрим колесную систему. Шасси должно быть надежным и крепким, чтобы установленная сверху платформа беспрепятственно выдерживала любые нагрузки при транспортировке грузов и их выгрузке.

Каким шинам следует отдать предпочтение? Специалисты советуют взять 9.0-16.0 модели Я-324А или НкФ-8. Колеса устанавливаем дисковые (марки 152F-406).

Позаботьтесь о качественной и надежной тормозной системе, ведь зачастую на передней оси тракторных прицепов 2 ПТС-4 ставят пневматические однопроводные колодочные тормоза. Приобрести все необходимые комплектующие можно как на любом местном авторынке, так и на различных профильных интернет-сайтах.

При подборе можно обратить внимание на б/у-детали. Это существенно уменьшит ваш расходный бюджет. Главное, чтобы они были полностью исправными и функциональными.

Рамная основа шасси сваривается из крепких металлических профилей.

[attention type=yellow]

Подъем платформы обеспечивается с помощью телескопического гидроцилиндра, прикрепленного посередине рамы. На задней подвеске, смонтированной на листовых полуэллиптических рессорах, устанавливается ось с колесами, а также специальная скоба для вытаскивания прицепа в аварийной ситуации и защитные брызговики.

[/attention]

Передняя подвеска включает как колесную ось, так и поворотную тележку (см. рисунок), которая обеспечивает маневренность вашему прицепу. Спереди крепится системы электрооборудования и стоянки, а также пневмо- и гидросистемы. По левому борту обязательно размещается стойка предохранителя.

Платформа и надставные борта

Из чего состоит кузов (платформа) прицепа 2 ПТС-4? Если схематически, то из прямоугольного основания, бортов, стоек и специальных запоров. Снизу на основании платформы имеются четыре опорных кронштейна, благодаря которым ее можно четко закрепить на прицепной раме. Передняя, задняя и боковые части платформы изготавливаются из надежного профилированного металла.

Конструкция платформы предусматривает возможность шарнирного крепления надставных бортов, что позволяет увеличивать объем перевозимых грузов почти до 12 кубических метров. Благодаря этому, процесс перевозки собранного урожая можно ускорить практически в два раза!

Грузоподъемность произведенного собственноручно прицепа 2 ПТС-4 составляет 4 тонны. Устройство платформы тракторных прицепов данного типа рассчитано с учетом перевозки и выгрузки насыпных грузов.

При этом допустимо загружать и другие типы грузов, к которым в первую очередь можно отнести штучные.

Главное – позаботиться о надежном закреплении перевозимых агрегатов, чтобы при транспортировке они не выпали или не опрокинули прицеп.

При изготовлении нужно придерживаться заводских габаритных размеров прицепа. Они выглядят следующим образом:

• Длина – 5 м 83 см.
• Ширина – 2 м 39 см.
• Высота – 1 м 94 см.
• Высота с учетом двухъярусных бортов – 2 м 47 см.

Для удобства в эксплуатации следует изготавливать прицеп с возможностью крепления двухъярусных бортов. Это обойдется на несколько тысяч рублей дороже, но в то же время вы сможете перевозить гораздо больший объем сельскохозяйственных грузов за один раз.

Подводя итог, отметим, что стандартный тракторный самосвальный прицеп типа 2 ПТС-4 имеет три составные части:

1. Шасси.
2. Платформа.
3. Надставные борта.

Как выглядят схемы их монтажа и какие запчасти при этом вам следует приобрести, вы уже знаете.

Источник: https://tkazimut.com/kak-postavit-na-uchet-traktornyy-pritsep/

Договор купли-продажи прицепа (автоприцепа)

Некоторые автолюбители со временем принимают решение о приобретении прицепа, либо его продаже за надобностью. Каким образом оформить договор, задается каждый человек, который ранее не сталкивался с данной процедурой.

Как оформить договор

Существует определенный порядок оформления договора купли-продажи. Поскольку прицеп относят к категории транспортного средства, сама процедура напоминает универсальный процесс заключения обыкновенной купли-продажи, но с выполнением ряда особенностей:

1. Указание паспортных данных участников с обеих сторон.
2. Подробная информация о предмете договора: если прицеп ранее был приобретен с завода, то ПТС уже есть. В нем прописывается цвет, VIN номер, в каком год выпущен и модель.
3. Зафиксированная стоимость сделки.

Если существуют дополнительные пункты, то их нужно включить в договор по согласованию сторон. Как правило, в дополнении может быть оформлен акт приема-передачи, что существенно усложняет оформление сделки.

Скачатьстандартную форму Акта приема-передачи, которая прилагается к договору купли-продажи транспортного средства (ТС) прицепа /полуприцепа.

Бланк ДКП

Стандартные бланки договора купли-продажи (ДКП) можно скачать здесь:

Договор купли-продажи прицепа к легковому автомобилю. (Скачать бланк DOC)

Договор купли-продажи прицепа в т.ч. грузового. (Скачать бланк DOC)

Что должно быть в содержании

Договр выступает в качестве основного документа, подтверждающего факт свершения сделки. Его можно оформить в стандартной письменной форме при этом работа нотариуса не потребуется. Действительным считается тот документ, который будет подписан обеими участниками процесса. Только при этом условии договор вступает в юридическую силу.

Также могут быть полезными статьи:

ДКП автомобиля, мотоцикла, транспортного средства: инструкция по оформлению, образцы и бланки.

Акт приема передачи автомобиля (транспортного средства): содержание, порядок оформления, нюансы.

В содержании должна быть указана следующая информация:

1. Точное наименование, указывающее на специфику сделки
2. Где и когда заключается договор
3. Вся информация о покупателе и продавце
4. Максимально подробная информация о предмете договора для быстрой его идентификации
5. Реквизиты
6. Подписи.

Выше перечисленная информация универсальна и прописывается абсолютно во всех договорах данной категории.

Образец заполнения

Образец заполнения ДКП для прицепа п. 1Образец заполнения ДКП для прицепа п. 2Образец заполнения ДКП для прицепа п. 3,4,5.Образец заполнения ДКП для прицепа п. 6,7

После внесения всех данных, в конце документа ставятся две подписи и дата.

Заполнить и распечатать онлайн

Также вы можете просто заполнить и распечатать ДКП прицепа – на главной странице нашего сайта есть сервис для подобной процедуры: просто нажмите на картинку ниже для того, чтобы перейти на форму заполнения и печати.

Сбор документов

Для регистрации официальной сделки понадобиться первоначально подготовить пакет документов:

1. Паспорта покупателя и продавца
2. Информация о регистрации прицепа в ГИБДД
3. Документация, подтверждающая безопасность использования прицепа
4. ПТС.

Если документация заранее была проверена и никаких сомнений не вызывает, то можно смело оплачивать пошлину и принести на сделку подтверждение в виде квитанции или банковской выписки.

Важно принять во внимание, что эксплуатация самодельного прицепа допустима только владельцам авто легковой категории. Грузовые авто таким правом воспользоваться не могут.

В том случае, если сделка осуществляется между юридическими лицами, то должны присутствовать следующие документы:

1. ОСАГО
2. Если прицеп весит более 3,5 тонн возраст старше 3-х лет, то нужно пройти ТО и предоставить соответствующий документ.

Перед тем, как переходить к заключению сделки, нужно проверить подлинность документов и достоверность предоставленной информации. ОСАГО нужен, когда планируется использовать прицеп совместно с грузовой моделью авто, а в качестве собственника выступает физическое лицо.

Какие действия должны выполнить продавец и покупатель

В процессе оформления сделки, продавец может предъявить к осмотру или проведения диагностической процедуры прицеп потенциальному покупателю. По запросу покупателя, продавец показывает оригиналы документов:

Покупатель производит оценку устройства и в каком состоянии находится товар. Далее он в отделении банка оплачивает пошлину. Предварительно нужно взять реквизиты для оплаты. Далее обе стороны должны совместно прибыть в отделение ГИБДД с прицепом:

1. Прицеп устанавливается на стоянку, чтобы сотрудники МРЭО смогли произвести осмотр
2. Заполняется заявление по определенному образцу, в котором нужно указать причину, по которой регистрируется прицеп и все сведения о нем
3. После того, как инспектор завершит проверку, он формирует заключение. Может быть принято решение о регистрации, либо для начала нужно будет выполнить некоторые процедуры: замена номера, ПТС. Может быть принято решении об отказе с последующим указанием причины
4. Если возникают вопросы касательно документации, то нынешний собственник решает вопросы с помощью сотрудников, оплачивает стоимость оформления и на этом его миссия завершена
5. Если сразу был получен отказ, то сначала собственник делает все необходимое для устранения причины, а затем возвращается для повтора всей процедуры.

Нужна ли регистрация в ГИБДД

Регистрация прицепа в ГИБДД является обязательной процедурой.

С момента подписания договора, в течение 10 дней (рабочих) необходимо поставить прицеп на учет. Началом срока является дата подписания.

Для того, чтобы организовать постановку на учет, необходимо предоставить следующий пакет документов:

1. Договор о свершении сделки.
2. Паспорт.
3. ТС.
4. Доказательство об уплате пошлины в виде чека или банковской выписки, если оплата производилась онлайн.

Стоит отметить, что каждый владелец может инициировать процедуры в самостоятельном порядке. Предварительно нужно сделать доверенность или иной документ, позволяющий заниматься оформлением.

Нужно пройти ТО прицепа, поэтому заранее нужно подготовить его к проверке. Также будет проверяться соответствие ТС на соблюдение всех правил безопасности.

Чтобы ознакомиться с регистрацией он-лайн на сайте gosuslugi.ru, рекомендуется посмотреть видео:

Важные нюансы

В соответствии с упрощением процедуры законодательством, договор вступает в юридическую силу без нотариального заверения, если он подписан обеими сторонами и не содержит ошибок.

Рекомендуется обратить внимание на следующие нюансы сделки:

1. Прицеп должен выполнять все требования, предъявленные для автомобилей. Несоблюдение требования может повлечь наложение административного штрафа до 800 рублей. При допущении ошибок при регистрации ТС, штраф может быть увеличен до 2000 рублей
2. Если устройство самодельное, то необходимо предоставить доказательство безопасности эксплуатации. Для проводится ТО в специализированном учреждении
3. При свершении сделки с участием юридического лица, обязательно понадобится полис ОСАГО
4. Оценку прицепа делать не обязательно. Стоимость объекта оговаривается индивидуально.

Заключение

Процедура оформления ДКП на прицеп мало чем отличается от приобретения или продажи автомобиля. Но для прохождения всех процедур без ошибок, рекомендуется сначала ознакомиться с выше представленными образцами и предварительно собрать необходимый пакет документов.

Источник: https://dogovor-kupli-prodazhi.com/dogovor-kupli-prodazhi-pricepa/

Сертификация прицепов

Данная услуга не предоставляется.
Текст носит исключительно информационный характер. Обратитесь к нам, чтобы пройти оценку соответствия по стандартам Российской Федерации.

Сертификация прицепов – это процесс оценки качества данного вида транспорта в соответствии с требованиями нормативной документации, применяемой на территории Таможенного союза.

Оценка соответствия необходима всем предпринимателям, которые производят прицепы и занимаются их реализацией.

Такая мера необходима для того, чтобы обеспечить попадание на рынок исключительно качественных и безопасных для потребителей транспортных средств.

Сертификация прицепов с января 2015 года проходит по нормам ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». В соответствии с регламентом на новые прицепы (до 3-х лет) оформляется Одобрение Типа Транспортного Средства (ОТТС).

[attention type=red]

Если прицеп старше 3-х лет, то на каждое единичное изделие оформляется Свидетельство о Безопасности Конструкции Транспортного Средства (СБКТС).

[/attention]

Документы оформляется согласно требованиям, установленным в ТР ТС 018  и может применяться на всей территории ТС.

Проведение сертификации прицепов

Для оформления ОТТС необходимо обратиться в аккредитованное сертификационное агентство и предоставить его сотрудникам весь необходимый комплект документации, в частности – информацию о подконтрольном транспортном средстве и данные о компании-производителе, техдокументацию, согласно которой прицеп изготавливается. Далее будет проведена независимая экспертная проверка транспорта. Прицепы будут проверены на:

• Эффективность управления с помощью руля;
• Массу и габариты;
• Пожарную безопасность;
• Наличие защитного механизма от разбрызгивания;
• Управляемость и устойчивость средства;
• Уровень шума, который производится качением шин;
• По другим показателям.

Если прицеп пройдёт проверку и будет отвечать всем нормам ТР ТС, то на него будет оформлено ОТТС на срок до трёх лет.

Для физических лиц

Чтобы поставить новый прицеп на учёт, а также получить все необходимые документы, первоначально потребуется обратиться за присвоением ВИН-кода и предоставить все сертификаты на запчасти, которые использовались при его сборке.

Далее в сертификационном центре последует теоретическая проверка документов, после чего будут проведена практическая экспертиза – полигонные испытания. При положительном исходе проверки будут выданы свидетельство и заключение.

С этими документами можно поставить прицеп на учет.

Если необходимо поставить на учет прицеп, ввезенный из-за границы, то необходимо оформить СБКТС. Для этого необходимо в центр по сертификации предоставить зарубежное свидетельство, заявку, договор купли продажи (или аналогичный документ), транспортное средство для его идентификации.

Статья носит информационный характер.

Изображения документов

СБКТС

Добровольный сертификат

Сертификация прицепа
Иван (Липецк, 25 июня 2015)

у меня имеется новый прицеп для авто,документы утеряны,можно ли получить сертификат,чтоб потом получить документы и оформить в гаи

смотреть ответ

Сертификация прицепа
алексей (Курганинск, 21 июня 2015)

самодельный прицеп чтобы оформить его в гибдд нужен сертификат соответствия транстпортного средства

смотреть ответ

Сертификация прицепа для автомобилей марки «КАМАЗ»
Максим (Ульяновск, 9 июля 2015)

Не можем найти информацию о сертификации дышла прицепа для автомобилей марки «КАМАЗ»

смотреть ответ

Отказное письмо на б/у полуприцеп
Светлана (Санкт-Петербург, 6 февраля 2015)

Добрый день, подскажите, пожалуйста, необходима ли сертификация немецких грузовых полуприцепов при ввозе их по договору купли — продажи в РФ, если прицепы б/у ? Какие именно сертификаты нужно получать? Спасибо

смотреть ответ

СБКТС на прицеп
сергей (Москва, 29 апреля 2015)

для получения российского птс на таможне на прицеп дачу привезенного из Белоруссии страна происхождения прицепа Германия нужен сертификат соответствия транспортного средства (наверно так называется) сколько будет стоить и сама процедура куда подьежать для прохождения

смотреть ответ

Сертификат на прицеп
Алексей (Москва, 29 мая 2015)

Добрый день!

пож-та, подскажите какую сертификацию нужно проити, чтобы серийно выпускать автомобильные прицепы (для легковых автомобилей)

смотреть ответ

По сертификации прицепа
Сергей (Нижний Новгород, 17 сентября 2014)

Нужна ли сертификация на прицеп,
с помощью которого будут перевозить автомобильные кузова из цеха в цех внутри завода?

смотреть ответ

Самодельный прицеп
Александр (Красноярск, 26 января 2015)

[attention type=green]

Добрый день. Я приобрел самодельный прицеп не оборудованный тормозной системой для легковового автомобиля. Подскажите какие разрешительные документы мне потребуются для эксплуатации по дорогам общего пользования и постановки на учет в ГИБДД.

[/attention]

Какие документы надо предоставить для получения разрешения? Куда можно обратится для сдачи (оформления) документов (г.Кызыл республика Тыва или г.

Красноярск)? Сколько будет стоить офрмление? Как продолжительно оформляются документы?

С уважением Александр.

смотреть ответ

Источник: https://rosstandart.info/sertifikaty/pricep.html

Как поставить на учет тракторный прицеп – Спецтехника

Многие владельцы тракторов используют свои сельскохозяйственные агрегаты не только для работы на огороде, но и для передвижения по дорогам общественного пользования. Для этого, конечно же, технику следует немедленно поставить на учет, в противном случае, могут возникнуть проблемы с сотрудниками ГИБДД.

Прежде, чем зарегистрировать трактор, его владельцу понадобится собрать все нужные для этого документы. Они могут меняться в зависимости от того, на кого именно будет оформляться сельскохозяйственная машина.

Для оформления трактора на физическое лицо потребуется собрать следующий перечень документов:

• документ, заведомо подтверждающий личность владельца трактора – в большинстве случае, понадобится паспорт гражданина страны;
• бумаги, которые подтверждают имеющееся право собственности на технику;
• в некоторых случаях будет необходим полис ОСАГО;
• паспорт, который производитель выдает на технику при первой продаже самоходных машин;
• заявление; предварительно заполненное в соответствии с образцом;
• квитанции, которые подтверждают осуществленную оплату госпошлины;
• транзитный номер, если он есть в наличии;
• если осуществляется покупка поддержанного агрегата, то потребуется предоставить подтверждение уплаты специального налога на транспорт за последний по отчетности период;
• свидетельство о регистрации – необходимо в том случае, если ранее трактор не снимался с учета;
• акт пройденного техосмотра, которое составляет лично проверяющий госинспектор;

Если сельскохозяйственную машину регистрирует юридическое лицо, то для процедуры понадобится подготовить:

• документы, которые станут основанием для осуществления деятельности предприятия;
• документы, подтверждающие, что предприятие пребывает на учете в местной налоговой службе.

Крайне важно, чтобы и в первом, и во втором случае все предоставляемые документы были заполнены на национальном языке страны, и все слова в них были прописаны без ошибок. Каждое имеющее исправление понадобится заверять отдельно.

Все необходимые для регистрации документы на трактор, кроме паспорта, доверенности и документов о деятельности предприятия оформляются в Гостехнадзоре. При оформлении документов нужно указать цель их получения, а также оплатить все необходимые государственные пошлины.

Как восстановить документы на трактор?

Нередки случаи, при которых человек покупает недорогой подержанный трактор, но без документов на него. В таких ситуациях технику также нужно регистрировать, однако без необходимых бумаг сделать это невозможно.

Для регистрации агрегата первое, что потребуется сделать – это обратиться в ближайшее отделение Гостехнадзора.

В нем необходимо указать причину, подтверждающую необходимость получения документов, после чего сотрудники госоргана обязаны выдать акты для заполнения.

Сюда входит акт купли-продажи и другие требующиеся для регистрации бумаги.

Далее с заверенными документами нужно обратиться в суд, где после рассмотрения, истцу будут выданы документы, подтверждающие его законное владение трактором. С полученными документами нужно снова обратиться в Гостехнадзор, где будут выданы все другие документы, которые потребуются для регистрации трактора.

Как поставить на учет трактор – порядок прохождения процедуры

Постановка имеющегося трактора на учет должна выполняться строго по указанной в Законодательстве процедуре.

Чтобы оформить сельскохозяйственной машину, его владельцу следует действовать в таком порядке:

1. Сразу же после приобретения сельскохозяйственной машины необходимо обратиться к сотруднику страховой компании и получить полис ОСАГО, если в этом есть необходимость;
2. После этого нужно получить все перечисленные выше документы, и обратиться к представителям регистрационного отдела;
3. Затем по предоставленному образцу нужно заполнить заявление владельца трактора;
4. Далее понадобится пройти технический осмотр трактора – он должен быть выполнен и подтвержден сотрудником госслужбы;
5. После этого все имеющиеся документы нужно передать для выполнения дальнейших регистрационных действий;
6. В ходе осуществляемой регистрации сотрудники Гостехнадзора тщательно проверяют  полученные ими бумаги и определяют, есть ли какие-либо ограничения на вождение агрегата. В случае если при получении сотрудником Гостехнадзора какого-либо документа не хватает, или в одном из них была обнаружена неточность, то сотрудник госслужбы имеет полное право отказать в приеме бумаг;
7. В соответствии с Законодательством передать собранные документы для постановки на регистрацию можно не только лично, но и посредством портала службы в интернете.

Все эти правила регистрации трактора необходимы, в первую очередь, для того, чтобы удовлетворить запрос высших регистрационных инстанций.

Без их разрешения местная служба Гостехнадзора не получит подтверждения для предоставления регистрационных данных владельцу сельскохозяйственной машины.

Как переоформить трактор на другого владельца?

При продаже трактора его нужно переоформить на другого владельца. Для этого есть 3 варианта. Первый из них заключается в получении составленного и нотариально подтвержденного акта купли-продажи техники.

Во втором случае переоформить трактор можно путем оформления специальной справки-счета, которую можно получить в салоне или комиссионной площадке – при этом, как салон, так и площадка обязательно должны иметь разрешение на выписку подобной справки. Непосредственно процесс переоформления трактора должен быть выполнен в то время; когда трактор снимается с учета, и для него уже найден покупатель.

Для выполнения процедуры необходимы следующие документы:

• справка-счет;
• акт на пройденный техосмотр;
• акт приема-передачи техники;
• техпаспорт трактора;
• трехсторонний договор купли-продажи.

Источник: https://spectehnica-mo.com/kak-postavit-na-uchet-traktornyy-pritsep/

Выдержка из ПДД об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей, прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА

06.09.2021

Если вы решили приобрести легковой прицеп, рекомендуем освежить память и еще раз ознакомиться с актуальными Правилами дорожного движения, действующими в России, а также прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА.

Для вашего удобства из всех ПДД мы выбрали только то, что относиться к управлению легковым прицепом.

Правила актуальны по состоянию на 12 августа 2014 года, убедиться в актуальности и прочитать ПДД полностью вы всегда можете на сайте правовой системы “Консультант Плюс«.

Термины

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Документы на прицеп

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

• водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
• регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
• страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом. (о случаях, когда ОСАГО на прицеп требуется, читайте в нашей статье «Страховка на прицеп» — Купи прицеп)

Разрешенная скорость движения с прицепом

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

…

другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;

Фонари и катафоты автоприцепа

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);

на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

Правила перевозки грузов на прицепе

23. Перевозка грузов

23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

• не ограничивает водителю обзор;
• не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
• не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
• не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

23.4.

Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

23.5.

Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Штраф: Статья КОАП 12.21. “Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
1. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей«.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств — тягачей.5.2.

Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.5.4.

[attention type=yellow]

Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.Информация об изменениях:

[/attention]

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Штраф: Статья КОАП 12.5. «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак „Инвалид“
1.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185 (ред. от 22.12.2014) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения»:

«145.

[attention type=red]

В случае выявления транспортного средства, эксплуатирующегося при наличии неисправности или условия, включенных в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств , либо неисправности, предусмотренной правилами технической эксплуатации (для троллейбусов и трамваев), за исключением указанных в частях 2 — 6 статьи 12.5 Кодекса, сотрудником при возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 Кодекса, предлагается водителю прекратить движение до устранения соответствующих неисправностей или условий, учитывая при этом, что назначение административного наказания не освобождает водителя от исполнения обязанности, за неисполнение которой административное наказание было назначено. При этом стоянка транспортного средства не должна создавать угрозу безопасности дорожного движения»

[/attention]

«146. Основаниями для задержания транспортного средства являются:
… частью 2 статьи 12.

5 (управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)), частью 1 статьи 12.

7 (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды))»

Также советуем посмотреть статьи

Источник: https://kupi-pricep.ru/blog/pdd-legkovye-pritsepy