Управляя автомобилем допустил столкновение с препятствием (ограждением)

Дтп — наезд на препятствие. как заполнить европротокол

Участь наехать на придорожный столб или врезаться в дерево на обочине может постигнуть каждого автомобилиста. И дело не только в отсутствии опыта или в возникновении на дороге непреодолимых препятствий. Часто причина кроется в банальной невнимательности, усталости и плохом самочувствии. Осадки, гололед и туман также не делают поездку безопасной.

Если при столкновении пострадали люди, автомобиль и имущество – событие считается ДТП.

Какие бывают причины наезда на препятствие

Неподвижный объект на дороге, блокирующий дальнейшее передвижение ТС, считается препятствием. Помеху для автолюбителя могут создавать:

1. Автомобиль, остановившийся на дорожной полосе из-за неисправности или повреждения. Например, внезапно заглох двигатель, или у машины лопнуло колесо, и водитель вынужден остановиться для замены.
2. Серьезный дефект дорожного полотна: большая яма, выбоина, провал.
3. Туши погибших или раненых животных, сбитых другими водителями.
4. Упавшее на дорогу дерево.
5. Ограждения, выставленные дорожными рабочими при проведении технических или восстановительных работ.

Рис.1 Что означает наезд на препятствие

В ПДД указывается, что нельзя отнести к категории препятствия. Это «пробка» на дороге, или ТС, совершившее остановку или стоянку. Например, два мотоцикла без боковых прицепов, стоящие в 2 ряда у проезжей части, не являются преградой для движения, даже если водителю придется изменить прежнюю траекторию движения.

Стоит упомянуть о нюансах раздела 12 ПДД. Если машина совершит остановку на полосе, нарушив правила, для остальных участников дорожного движения она является препятствием. Например, автомобиль, остановившийся на расстоянии менее 3 м до сплошной линии разметки.

Наезд на препятствие – это ДТП, возникшее при движении только одного автомобиля. При аварии ТС наезжает на неподвижный предмет или ударяется об него. Преградой может стать не только столб или опора моста, а даже крайне неудачно открытая дверца другого авто.

Рис.2 Наезд на столб

[attention type=yellow]

Степень опасности сопоставима с лобовым столкновением: с той же долей вероятности могут быть травмы или смерть. Летальный исход грозит еще более явственно, если игнорировать ремни безопасности.

[/attention]

Столкновение с препятствием оформляется по обычным для ДТП требованиям. Правильно оформленные документы гарантируют получение материальной компенсации ущерба.

Пошаговая инструкция действий поможет сконцентрироваться после аварии и грамотно составить европротокол, гарантирующий покрытие убытков:

1. Остановиться и зафиксировать машину в неподвижном состоянии.
2. Выставить аварийный знак (на расстоянии не менее 15 метров в населенных пунктах, 30 метров – за городом).
3. Если пострадали люди, нужно вызвать скорую помощь или отправить на попутке в ближайшую больницу. В случае экстренной необходимости пострадавших отвозят на своем транспорте.
4. Позвонить в ГИБДД.

Совет! Если ваша машина врезалась в столб, дерево, забор, не покидайте место ДТП, не игнорируйте закон! Если обстоятельства аварии будут установлены, виновнику придется расстаться с правами на год-полтора или грозит арест на 15 суток.

Регистрация дорожного инцидента производится по стандартной схеме: с привлечением сотрудников ГАИ или в их отсутствие, по Европротоколу.

к оглавлению ↑

В каком случае нужно вызвать гаи

Оформление ДТП без участия второго водителя проводится только в присутствии инспектора. Ситуация подразумевает, что автомобилист столкнулся с препятствием, которое не относится к ТС.

Вызванный представитель дорожной полиции знакомится с обстоятельствами:

• устанавливает личность водителя;
• выясняет, кто виновен в аварии;
• опрашивает очевидцев;
• устанавливает вид происшествия;
• документально фиксирует повреждения ТС.

На основании полученных фактов сотрудник ГИБДД составляет протокол осмотра места аварии, в котором указываются:

• координаты дорожного участка;
• названия ближайших улиц;
• особенности проезжей части, значимые расстояния и размеры;
• наличие дорожных указателей, разметки, светофора;
• характеристика состояния дорожного полотна: наличие ям и бугров, препятствующих безопасному движению;
• перечень предметов с места аварии;
• способы фиксации происшествия: слепки отпечатков протектора, видео;
• наличие бордюров, кюветов, тротуаров и т.п.;
• сведения о получении заявлений от виновника, потерпевших, свидетелей, понятых.

В документе фиксируются погодные условия в момент аварии, уровень видимости и факторы, значительно его снижающие: туман, осадки, ослепляющее солнце.

На месте инцидента также составляются:

1. Справка о ДТП, в которой фиксируются географические координаты места аварии, полученные с использованием средств ГЛОНАСС.
2. Схема ДТП с подробным описанием обстоятельств и пояснениями участников.
3. Протокол технического состояния ТС с перечислением повреждений и неисправностей.
4. Протокол контроля трезвости. При необходимости водителя отправляют на медицинское освидетельствование.

к оглавлению ↑

В каком случае не нужно вызвать гаи

Обойтись без представителей закона можно, если произошел наезд на другое ТС, причем оба автомобилиста застрахованы по ОСАГО. В других ситуациях извещение о ДТП – незаконно.

Рис. 3 В каком случае вызывать ГАИ

Наезд на стоящий автомобиль или преграду относится к страховым случаям по ОСАГО и КАСКО. Оформленный по всем правилам Европротокол в установленные сроки направляется страховщику для возмещения ущерба.

Первое, что нужно предпринять – это разыскать владельца второй машины, убедиться в его намерении действовать без полиции, вместе составить документальное подтверждение аварии.

Прежде чем принять окончательное решение действовать самостоятельно и побыстрее разъехаться по своим делам, лучше еще раз проверить право на регистрацию ДТП по европротоколу:

1. В аварии участвовали только две стороны, и у каждой имеется действующая страховка.
2. Жизнь и здоровье участников инцидента на дороге не пострадали.
3. Причинен материальный ущерб, причем, предполагаемый размер возмещения не превышает установленную границу выплат.
4. Если имеются разногласия, данные о ДТП должны передаваться в информационную систему страхования с помощью ГЛОНАСС или программного обеспечения.

Если не соблюдено даже одно из условий, или сумма ущерба превышает установленный Европротоколом лимит в 100 тысяч (для регионов), следует вызвать полицию.

Рис. 4 Заполнение европротокола

С октября 2021 вступит в силу новое правило. Согласно закону «Об ОСАГО», чтобы зафиксировать происшествие без полиции, оба автомобиля должны быть оборудованы ЭРА-ГЛОНАСС или мобильным приложением «Европротокол.ДТП».

Средства оповещения подтверждают факт ДТП, устанавливают координаты, производят сбор фотоматериала. Оборудование должно иметь дополнительный функционал для передачи данных диспетчеру системы и в страховую компанию.

[attention type=red]

Приложение находится в бесплатном доступе в интернете. На портале нужно пройти регистрацию, указать данные ТС и страхового полиса. Если у вас несколько автомобилей, учетную запись нужно заводить под каждый.

[/attention]

Сейчас обращение к ЭРА-ГЛОНАСС при оформлении Европротокола необходимо только при недоговоренности сторон.

к оглавлению ↑

Как правильно заполнить документы?

Бланк протокола можно скачать в интернете. Некоторые страховщики предпочитают получать заполненный официальный экземпляр своей компании, выдаваемый при заключении договора. Это сокращает число придирок и ускоряет время страховой выплаты.

Рис. 5 Как правильно заполнить документы

Особенности заполнения извещения:

1. Бланк состоит из двух скрепленных листов. Титульная часть на первой странице заполняется участниками совместно и затем переносится на второй лист. Каждый лично заполняет колонку и вносит свои данные, информацию о полисе, автомобиле, водительском удостоверении.
2. Когда основная страница заполнена, бланк разъединяют, и каждый продолжает заполнять свой лист протокола. Его можно оформить и после разъезда, но лучше завершить описание «по горячим следам».
3. Для заполнения используется шариковая ручка с синими чернилами, карандашные записи не допускаются. Запрещается применение гелевых паст.
4. Нужно избегать исправлений, подчисток, ошибок. Если были допущены корректировки, подлинность записей должна быть подтверждена в комментарии, обоюдно заверена подписями.
5. Информацию следует излагать корректно.
6. Данные лучше вносить не по памяти, а непосредственно с документов.
7. Обязательное условие – личные подписи.
8. Основной бланк и его копия юридически равноценны.

Рис. 6 Как правильно рисовать схему ДТП

Затем участники и свидетели аварии обмениваются личными контактами. Если очевидцы готовы подтвердить показания письменно, этим стоит воспользоваться.

Документ пригодится в случае негативного развития ситуации при рассмотрении дела в суде, или для уточнения нюансов наезда на другую машину в страховой компании.

Свидетели должны описать подробности происшествия, указать время, место, поставить подпись.

Далее идет не менее важная процедура – съемка места аварии на фото- или видеокамеру. Вот важные моменты, которые должны оказаться в кадре:

1. Общая панорама происшествия. Важно акцентировать внимание на названиях улиц и номерах зданий. План должен четко показать, где находился автомобиль в момент наезда на неподвижный объект: проезжая часть, парковка и т.д.
2. Номера автомобилей.
3. Повреждения машин, в т.ч., крупным планом.
4. Места торможения, следы шин.
5. Мелкие и крупные обломки деталей, следы осыпавшихся стекол.

Рис. 7 Образец заполнения европротокола

Заполненный и подписанный европротокол направляют в страховую компанию в течение 5 р/дней с даты происшествия. Нужно приготовиться к тому, что автомобиль в пятидневный срок могут затребовать к осмотру и проведению экспертизы. Самостоятельный ремонт нельзя делать 15 календарных дней.

к оглавлению ↑

Какая ответственность за наезд на препятствие

За наезд на препятствие не предусмотрено отдельного наказания. Мера административного воздействия зависит от сопутствующих деталей происшествия: соблюдался ли скоростной режим, не игнорировались ли предупреждающие знаки и другие требования ПДД.

Иногда при столкновении с неподвижным объектом водителю наказания не избежать. Ведь он должен, как минимум, соблюдать дистанцию, чтобы в критической ситуации притормозить, уйти от столкновения, остановить движение. По статье 12.15 КоАП РФ, штраф составляет 1000-1500 руб. Причем неважно, пострадало имущество других лиц или только сам виновник, заплатить придется все равно.

к оглавлению ↑

Страховые выплаты

Если автомобилист владеет полисом КАСКО, не имеет значения – он виновник инцидента, или нет. По полису добровольного страхования он гарантированно получит возмещение. Разумеется, при правильном оформлении документов и обращении в установленный срок.

Страховка ОСАГО покрывает ответственность водителя перед третьими лицами. Соответственно, если будет признан виновным – на выплату можно не рассчитывать.

Водитель может быть застрахован по двум договорам: обязательному (ОСАГО) и добровольному (КАСКО). Каким полисом воспользоваться, решает сам водитель. Если он будет признан потерпевшей стороной, ключевым моментом для принятия решения будет сумма ущерба.

к оглавлению ↑

ОСАГО

Если повреждения незначительные, лучше обратиться к страховщику по ОСАГО. За наезд на препятствие по Европротоколу можно получить до 100 тысяч рублей в регионах (до 400 тысяч в Москве, северной столице, их областях). При оформлении ДТП с участием ГАИ лимит выше. В таком случае не испортится КБМ (коэффициент бонус-малус, стимулирующий водителей на безаварийную езду) по КАСКО.

КАСКО

Если автомобиль сильно пострадал при вынужденном ДТП, лучше воспользоваться КАСКО. Добровольная страховка, в отличие от ОСАГО, покрывает нанесенный ущерб полностью.

Важно! Принять решение, каким полисом воспользоваться, нужно еще на месте ДТП: страховщика оповещают о наступлении страхового случая в установленные договором ОСАГО или КАСКО сроки.

От правильного оформления ДТП зависит, будет произведена страховая выплата, или в возмещении откажут.

Обращаясь за покрытием убытков по европротоколу, нужно помнить, что получив выплату на восстановление автомобиля, потерпевшая сторона уже не сможет предъявить дополнительные требования по ДТП. Исключение – причиненный вред здоровью, о котором ранее пострадавший не догадывался.

Источник: https://evro-protokol-dtp.ru/dtp-naezd-na-prepyatstvie-kak-zapolnit-evroprotokol/

Наезд на препятствие: оформление ДТП по ОСАГО

статьи (нажмите для быстрого перехода):

Постоянные наши читатели знают, что мы неоднократно рассказывали об обычных дорожно-транспортных происшествиях, авариях с несколькими участниками и ДТП с обоюдной виной.

Нашу сегодняшнюю беседу предлагаю посвятить более нестандартной ситуации – наезду на препятствие.

Расценивается ли такой случай как авария? Как его оформить? Можно ли получить компенсацию, если у водителя есть полис ОСАГО (КАСКО)? Надеемся, что ознакомившись с нашей статьей Вы сумеете найти ответы на эти вопросы.

Столкновение с неподвижным предметом или наезд на препятствие: общее понятие

Итак, что же такое наезд на препятствие? В соответствии с ПДД РФ это под ним следует понимать удар транспортного средства о неподвижный предмет (ограду). Такое столкновение расценивается как авария. Из данного определения можно сделать вывод, что в качестве препятствия может выступать любой статичный объект. К ним относят:

• всевозможные ограды;
• мостовые опоры;
• столбы;
• растущие вблизи автомобильной догори деревья;
• придорожные постройки;
• указатели и знаки;
• строительные материалы и техника;
• припаркованные на обочине авто.

На последний объект хочу обратить особое внимание, так как в этом случае у автовладельцев есть возможность выбрать способ оформления происшествия, о чем мы расскажем дальше.

Рассуждать об опасности таких происшествий для водителя и пассажиров автомобиля сложно. Иногда сила удара оказывается настолько велика, как при лобовом столкновении.

Это может привести к гибели людей или причинению им телесных повреждений. В этом случае наказание для находившегося за рулем водителя будет суровым.

Его могут привлечь не к административной, а к уголовной ответственности (об этом мы поговорим позже).

Возможные причины наезда на препятствие

Причины столкновения с неподвижным объектом могут быть разными. Обычно такие неприятности происходят если водитель:

• превышение разрешенного скоростного режима;
• эксплуатация авто в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• неприменение ремней безопасности;
• использование неисправного транспортного средства;
• курение или «перекус» за рулем;
• переутомление;
• телефонный разговор;
• громкая музыка в салоне;
• переутомление;
• состояние сонливости;
• сложные погодные условия.

Какова бы ни была причина столкновения с препятствием, виной всему всегда оказывается пренебрежение нормами безопасности и ПДД.

Ответственность за столкновение со статичным предметом

Нарушившего Правила дорожного движения и наехавшего на неподвижный предмет водителя привлекут к уголовной или административной ответственности. Какой именно зависит от обстоятельств и последствий столкновения. Давайте детально изучим каждую из них.

Наезд на статичный предмет в любом случае является нарушением ПДД за которое управляющее авто лицо могут привлечь к административной ответственности.

[attention type=green]

Заглянув в КоАП можно заметить, что отдельной статьи за такое правонарушение, как столкновение с неподвижным объектом там нет.

[/attention]

Наказание водителю определяется в зависимости от того, какие именно его действия привели к инциденту. Это может быть штраф за:

• эксплуатация неисправного автомобиля – 500 рублей;
• неиспользование ремней безопасности – 1000 рублей;
• управление авто в состоянии алкогольного (наркотического) опьянения – 30 000 рублей.

За последнее правонарушение водителю также запретят права управления ТС сроком до 2-х лет.

К уголовной ответственности привлекают за деяние, несущее высокую общественную опасность. Такое наказание ожидает находившегося за рулем машины гражданина, чьи действия привели к причинению вреда жизни или здоровью человека. Обычно водителей привлекают к ответственности по статьям 264 или 266 УК РФ.

Если будет доказано, что правонарушение совершено по неосторожности, но в результате сильно пострадал человек, виновника может ожидать 2 года лишения свободы. Состояние наркотического или алкогольного опьянения расценивается как отягчающее обстоятельство.

Такого водителя могут отправить за решетку на срок до 4-х лет. Усугубит положение виновника происшествия смерть пострадавшего. В таком случае можно лишиться свободы на срок до 5 лет. Если при этом окажется, что он находился под воздействием спиртного или наркотиков, срок вырастит до 7 лет.

Такое наказание ожидает и водителя, в результате действий которого погибло двое и более человек. При наличии такого отягчающего обстоятельства как алкогольное или наркотическое опьянение срок увеличат до 9 лет.

В качестве дополнительного наказания привлеченного к уголовной ответственности лица на 3 года лишат водительских прав.

В завершении хочу обратить внимание на такое понятие, как малозначимое событие. В соответствии с административным законодательством РФ под таким следует понимать деяние, которое имело место и формально содержит признаки правонарушения, но не повлекло за собой нарушения общественного порядка. В таком случае виновника ДТП освободят от ответственности.

Мы можем помочь!

Ниже часть выигранных дел с подтверждающими документами. Мы гарантированно поможем Вам в борьбе с нечестными страховщиками. Оплата только по факту и только при положительном исходе дела.

Оформление столкновения с неподвижным предметом

Далее мы поговорим о том, как же происходит оформление ДТП при наезде на препятствие. Именно этому вопросу следует уделять особое внимание, если водитель рассчитывает на возмещение ущерба по ОСАГО или КАСКО. Варианта может быть два:

• с привлечением инспекторов ГИБДД;
• самостоятельно при помощи Извещения о ДТП.

Каким из них воспользоваться, чтобы в дальнейшем не возникло претензий со стороны страховой компании? Давайте детально изучим каждый способ и поговорим о том, какие действия предпринимает сотрудник Госавтоинспекции, если происшествие требует его присутствия и документы будут оформляться в первом и во втором случае.

Оформление происшествия сотрудником ГИБДД

Практически во всех случаях такое ДТП, как наезд на препятствие, оформляется представителями Госавтоинспекции. Существует лишь одно исключение, когда можно использовать Европротокол и о нем мы расскажем позже.

https://www.youtube.com/watch?v=3T5ssDcHSaU

Давайте смоделируем ситуацию. В процессе движения Вы наехали на неподвижный предмет и вызвали сотрудников ГИБДД. Какие действия они должны предпринять, прибыв на место происшествия? цель представителя государственного органа – сбор информации, позволяющей воссоздать картину происшествия, установить виновность водителя и выяснить причины случившегося. Он:

• выясняет личные данные водителя транспортного средства (ФИО, домашний адрес, контактный номер телефона);
• берет первичные пояснения у виновника аварии и других участников (при наличии);
• определяет вид дорожно-транспортного происшествия;
• устанавливает количество и сложность повреждений, которые получило авто.

Далее сотрудник ГИБДД приступает к оформлению документов. Им составляется схема аварии и такие протоколы:

• осмотра места ДТП;
• осмотра и проверки технического состояния автомобиля;
• контроля трезвости водителей.

Каждый документ должен содержать определенную информацию.

документов

В схеме происшествия описываются обстоятельства наезда и пояснения участников ДТП. В ней указывают:

• точные измерения расположения машины, столкнувшейся со статичным предметом;
• объект, на который наехало авто;
• характеристики тормозного пути (длина, направление);
• размеры окружающих место столкновения объектов;
• зарисовку схемы зоны наезда и пояснения к ней;
• факторы, которые могли ограничить обзор;
• дополнительные ориентиры (знаки, указатели, постройки, зеленые насаждения и другое);
• размеры объектов, которые размещены параллельно и перпендикулярно линии участка дороги, где произошел наезд;
• наличие характерных элементов авто (буксирных крюков, колесных ступиц).

Далее рассмотрим содержание протокола осмотра места происшествия. В нем прописывают:

• точное время начала и завершения процедуры;
• расстояния и замеры, помогут восстановить картину случившегося и будут необходимы при проведении расследования;
• список предметов, изъятых на месте ДТП;
• действия, при помощи которых было зафиксировано происшествие (фото и видео съемка, слепок следов шин);
• заявления, сделанные водителем. Потерпевшими или свидетелями.

Далее инспектор ГИБДД указывает название участка дороги, где произошла авария. Он использует такие ориентиры, как название улицы, номера домов, рядом расположенные узнаваемые здания или памятники. Обязательно описывается размер и форма проезжей части, наличие дорожных знаков и разметки, указателей, светофоров.

Сотрудник Госавтоинспекции должен максимально точно охарактеризовать обочину, тротуары, кюветы, бордюры, дорожное покрытие. Качество последнего тоже описывается. Ямы, бугры, неровности обязательно фиксируют. Если рядом проходят пешеходные (велосипедные) дорожки, это тоже надо указать. Также описываются объекты, которые расположены вдоль проезжей части.

В протоколе осмотра места ДТП описываются погодные условия и уровень видимости на дороге. На последний показатель валяют положение солнца, наличие осадков, обзорность с водительского места.

[attention type=yellow]

Название протокола осмотра и проверки технического состояния транспортного средства говорит само за себя. В нем перечисляются и описываются выявленные неисправности и дефекты.

[/attention]

Нужно указать степень повреждения машины, радиус разброса элементов, расстояние местом столкновения с неподвижным предметом и элементами авто. Инспектор должен описать типы полученных ТС повреждений, их сложность.

При наличии на месте наезда следов крови, краски, частиц земли или одежды это обязательно указывается в документе.

Протокол контроля трезвости заполняется при наличии подозрений, что водитель находится под воздействием алкоголя или наркотиков. В медицинское учреждение виновника происшествия доставляет инспектор. Присутствие понятых обязательно.

Оформление наезда на препятствие при помощи Европротокола

Использовать для оформления происшествия Извещение о ДТП можно в том случае, если в качестве неподвижного препятствия выступил припаркованный автомобиль, в результате происшествия никто не погиб и не был ранен, у участников есть действительные полиса ОСАГО и между ними нет разногласий.

Бланк документа выдается владельцу транспортного средства в страховой компании при покупке «автогражданки». В Извещении о ДТП описывается характер и степень повреждения машины, обстоятельства происшествия. Также необходимо зарисовать схему аварии.

Заполнению формы нужно уделить особое внимание, так как если это сделать неправильно, страховщик может отказаться возмещать ущерб. О том, что указывается в пунктах извещения мы рассказывали в статье «Как правильно заполнить Европротокол».

На первый взгляд кажется, что бланк заполнить очень просто. Как практикующий автоюрист хочу сказать, что страховые компании часто придираются к качеству оформления этого документа.

Поэтому, если Вы решили отказаться от вызова Госавтоинспекции, настоятельно рекомендую потратить некоторое время и получить консультацию профильного адвоката.

Мы предоставляем ее в телефонном режиме и совершенно бесплатно.

Если Вы планируете получить выплату, не забудьте сразу после наезда на препятствие сообщить о случившемся в страховую компанию. Оператор «Горячей линии» зафиксирует звонок и сообщит его регистрационный номер. Далее важно соблюсти 5-дневый срок, который предусмотрен действующим законодательством для обращения в СК.

Обращение в страховую компанию

Разобравшись с оформлением происшествия, мы переходим к самому важному моменту – возмещению ущерба по договору автострахования.

Если ДТП оформлено по Европротоколу или сотрудниками ГИБДД в том случае, когда вина в произошедшем водителя отсутствует – к страховщику нужно обратиться обязательно. Пакет документов стандартный.

Мы об этом рассказывали в статье о Европротоколе и материалах, посвященных выплатам по ОСАГО.

[attention type=red]

Однозначно можно получить компенсацию за наезд на препятствие по КАСКО. Естественно, что такая возможность существует при условии, если такой страховой случай предусмотрен договором.

[/attention]

Столкнувшись с неподвижным предметом на дороге водитель должен немедленно связаться по телефону с представителем компании, продавшей страховку. Обращение фиксируется и автовладельцу даются инструкции относительно дальнейших действий.

Рекомендуем сразу уточнить, какие именно документы нужно будет предоставить, чтобы получить компенсацию. Далее все происходит по стандартной схеме:

• подается заявление о наступлении страхового случая с дополняющим его пакетом документов;
• в назначенный день автомобиль предоставляется для осмотра;
• страхователь ожидает принятия решения;
• автовладелец получает компенсацию или направление на ремонт.

Степень повреждения автомобиля определяет эксперт-оценщик, сотрудничающий со страховой компанией.

Заключение

Наезд на препятствие – такая же неприятная ситуация, которая может причинить вред машине и людям, как и любая другая авария.

Следует помнить о том, что если это произошло не по Вашей вине, то есть все шансы не ремонтировать авто за свой счет, а получить компенсацию.

Надеемся, что наша статья поможет каждому, кто пережил столкновение со статичным предметом, своевременно сориентироваться и выполнить все действия, позволяющие добиться возмещения ущерба.

Источник: https://www.avtojurist.su/naezd-na-prepyatstvie-oformlenie-dtp-po-osago/

Наезд на препятствие: оформление ДТП, пункт ПДД, ответственность водителя

К сожалению, число дорожно-транспортных происшествий различной степени тяжести на дорогах страны растет год от года. И одной из самых распространенных аварий по сводкам ГИБДД считается наезд транспортного средства на неподвижное препятствие. А по закону в таких случаях важно грамотно оформить ДТП, чтобы получить за причиненный ущерб положенную компенсацию.

1. Наезд на препятствие 2. Причины наезда 3. Привлечение нарушителя к ответственности – Уголовное наказание – Административное наказание – Событие малой значимости 4. Оформление ДТП при наезде на препятствие – Оформление с инспектором ГИБДД – Оформление без инспектора ГИБДД

Наезд на препятствие

Важно! Понятие «наезда на препятствие» означает происшествие при котором то или иное транспортное средство наехало на тот или иной неподвижный предмет. Подобный наезд по праву считается аварией и официально входит в число ДТП.

Чаще всего современные водители наезжают на:

• дорожные столбы;
• мостовые опоры;
• деревья у дорог;
• ограждения;
• складированные стройматериалы;
• придорожные здания, постройки, сооружения;
• припаркованные ТС.

Многие не придают значения опасности наезда. А между тем она сравнима с лобовым столкновением между двумя автомобилями.

Наезд может закончиться очень плачевно — тяжкими телесными повреждениями, а то и гибелью водителей и/или пассажиров ТС.

И вероятность подобного исхода тем выше, чем выше скорость движущегося транспортного средства, налетевшего на препятствие. Увеличивают риск гибели и непристегнутые ремни безопасности у находящихся в салоне авто людей.

Причины наезда на неподвижное препятствие

Наезды на препятствие имеют разные причины, самыми распространенными из которых являются:

• превышение скорости, неиспользование ремней безопасности, эксплуатация неисправного автомобиля, вождение в состоянии опьянения и иные нарушения ПДД;
• курение за рулем или употребление пищи;
• переутомление водителя;
• громкая музыка в салоне;
• простая невнимательность;
• разговор по мобильному телефону во время движения;
• или сложные погодные условия.

Привлечение нарушителя к ответственности

Привлечь водителя к ответственности за совершенный наезд можно по-разному. Законом предусмотрены три варианта ответственности.

Уголовное наказание

Разумеется, поводом для привлечения к уголовной ответственности может стать только правонарушение с высокой общественной опасностью. Это касается и водителей, наехавших на препятствие.

Чтобы были основания для привлечения к ответственности по статье УК, такой поступок должен повлечь тяжкие телесные повреждения или смерть человека. Что же касается собственно наказания за наезд, степень его определяется ст. 264 и 266 УК РФ.

Как было отмечено выше, наезд чаще всего случается из-за нарушения ПДД.

И если такое нарушение было совершено по неосторожности (но повлекло причинение тяжкого вреда здоровью), виновник может «отделаться» 2-мя годами лишения свободы по решению суда.

Однако, если преступление усугубляется состоянием алкогольного опьянения, наказание может быть увеличено до 4-х лет за решеткой.

Если пострадавший в результате наезда скончался, нарушитель может угодить в тюрьму на срок до 5 лет. А при констатации у водителя алкогольного или наркотического опьянения — до 7 лет.

Если после наезда скончались 2 и более лица, преступнику может быть назначено наказание в виде лишения свободы до 7 лет.

А в случае отягчающих обстоятельств (речь снова про алкоголь или наркотики в крови) — до 9 лет.

Основное наказание по УК РФ будет сопровождать еще и дополнительное — лишение права управления автомобилем до 3-х лет.

Административное наказание

Если нарушение ПДД при наезде очевидно, но каких-то страшных последствий он (наезд) не повлек, нарушитель может быть привлечен к административной ответственности. Отдельной статьи в КоАП за наезд на препятствие не предусмотрено, но всегда остается возможность привлечь водителя за несоблюдение действующих правил дорожного движения, вызвавшее столкновение.

Если гражданин управлял неисправным транспортным средством, его ждет штраф в 500 рублей. Такую же штрафную санкцию может спровоцировать нарушение правил маневрирования на дороге.

Если были не пристегнуты ремни безопасности у водителя и/или пассажира (ов), наказание выльется в 1000 «штрафных» рублей. А алкогольное или наркотическое состояние человека за рулем будет наказано штрафом аж в 30 000 рублей.

Плюс лишат права управления ТС на срок до 2-х лет.

Событие малой значимости

В принципе, такое ДТП, как наезд, может и не повлечь за собой никакого наказания, если будет признано малозначимым. То есть все признаки дорожно-транспортного нарушения будут налицо, а сколько-нибудь существенного нарушения охраняемых общественных отношений не случится.

Критерий «малозначимости» определяется по нормам, содержащимся в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 24 марта 2005 за N 5. А вообще, чтобы произвести оценку значимости того или иного дорожного происшествия, необходимо учитывать характер совершенного действия/бездействия, его роль, а также наступившие последствия со всей их тяжестью.

Оформление ДТП при наезде на препятствие

Законом предусмотрены 2 формы оформления дорожно-транспортного происшествия:

• с сотрудником ГИБДД;
• и без его участия.

Оформление с инспектором ГИБДД

Прибывший на место аварии инспектор знакомится с обстоятельствами ДТП и собирает:

• подробные сведения о водителе (ФИО, точный адрес, паспортные данные, номер водительского удостоверения и т.д.);
• объяснения участников ДТП (в том числе пояснения виновника аварии, если он очевиден);
• пояснения свидетелей произошедшего (если таковые имеются и готовы что-то пояснять).

Далее сотруднику ГИБДД предстоит определить вид ДТП и составить перечень повреждений, полученных транспортным средством.

В обязательном порядке инспектор пишет протокол, в котором точно фиксирует наименование и конкретный участок дороги, на которой произошел наезд, отмечает названия ближайших улиц, описывает размер и форму проезжей части, указывает (если есть) дорожную разметку и знаки, расположение светофоров.

Кроме того, сотрудник ГИБДД составляет характеристику обочин (в том числе кюветов), тротуаров, находящихся рядом с местом ДТП, и пешеходных дорожек. Описывает бордюры, деревья и строения в непосредственной близости от зоны аварии (жилые дома, гаражи, киоски, сараи и т.д.) Отмечает, есть ли на дороге препятствия — ямы, бугры, неровности покрытия.

В протоколе должны содержаться также данные о погодных условиях и условиях видимости на момент осмотра места происшествия и составления документа, с учетом положения солнца и обзорности с водительского места.

Также в протокол вносятся сведения о:

• времени начала/окончания осмотра;
• важных расстояниях и произведенных замерах, которые в будущем будут иметь значение для возможных следствия и суда по делу;
• предметах (списком), изъятых с места аварии;
• произведенных действиях, с помощью которых получилось зафиксировать обстановку ДТП (изготовление слепков протекторов, съемка места аварии и пр.);
• полученных заявлениях/объяснениях водителя, прочих участников и свидетелей дорожно-транспортного происшествия. 

Помимо протокола инспектор должен будет составить особую справку о ДТП по форме, утвержденной в Приказе МВД России от 01.04.2011 за № 154. В такой справке содержится информация:

• обо всех участниках дорожно-транспортного происшествия (в том числе их контактные данные);
• о точной дате и времени наезда;
• о государственных номерах ТС, участвовавших в происшествии;
• о пострадавших;
• о повреждениях, полученных авто.

Справка может быть составлена с задержкой по времени (скажем, ДТП произошло ночью, а документ будет подготовлен инспектором только на следующий день).

Также на месте наезда должна быть составлена схема дорожно-транспортного происшествия. А она включает:

• точные измерения положения транспортного средства, наскочившего на препятствие;
• описание объектов соударения;
• графическое изображение места происшествия с пояснениями;
• описание тормозного пути машины (направление, протяженность);
• указание вспомогательных ориентиров (это могут быть деревья, строения, столбы);
• описание и изображения (в масштабе) ближайших объектов;
• размеры объектов параллельно/перпендикулярно оси дороги;
• описание факторов, ограничивающих обзорность для участников аварии;
• характерные точки АТС (колесные ступицы или буксирные крюки).

Кроме того, инспектором ГИБДД составляются протоколы:

• осмотра и проверки технического состояния автомобиля, совершившего наезд (с обязательным подробным указанием всех повреждений и неисправностей машины);
• контроля трезвости водителя (при необходимости шофер доставляется в Бюро медицинской экспертизы для медицинского освидетельствования).

Оформление без инспектора ГИБДД

ДТП могут оформить и сами участники (без сотрудников ГИБДД), если в аварии пострадало только 2 лица, и они не имеют друг к другу претензий по поводу имущественного вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия. Еще одно необходимое условие для подобного оформления — гражданская ответственность обоих водителей застрахована по ОСАГО.

А вот если в аварии участвовало лишь одно лицо (совершило тот же наезд) оно непременно должно вызвать на место ДТП инспекторов ГИБДД. Такая авария подлежит обязательной официальной регистрации.

Если дорожно-транспортное происшествие оформляется самостоятельно, каждый автолюбитель должен заполнить бланк извещения о ДТП для страховой фирмы.

В нем подробно следует описать:

• обстоятельства причинения вреда;
• характер ущерба и его размер.

Кроме того, к бланку извещения необходимо будет приложить составленную схему ДТП.

В общем, предстоит довольно трудоемкая процедура фиксации произошедшего дорожно-транспортного происшествия. Причем не факт, что все будет составлено-заполнено-изображено правильно. А значит страховые выплаты могут, что называется, «повиснуть в воздухе».

Именно поэтому водителям, попавшим в ДТП, рекомендуется при любых обстоятельствах вызывать на место сотрудников ГИБДД.

Только тогда появится уверенность, что все сведения, касающиеся аварии, будут отражены максимально точно и грамотно с юридической точки зрения.

[attention type=green]

Объективно будут описаны состояние водителя, окружающая обстановка и характер причиненного вреда. А если нет, то хоть будет с кого потом спросить за неточности и искажения.

[/attention] (426 голос., 4,63 из 5)
Загрузка…

Источник: https://pravo.moe/osobennosti-oformleniya-dtp-pri-naezde-na-prepyatstvie/

Наезд на препятствие: штраф, наказание, последствия

Необычной разновидностью ДТП считается наезд на препятствие. Это происшествие, возникающее на дороге при движении только одной машины. При этом автомобиль ударяется или наезжает на предмет, находящийся в неподвижном состоянии. Таким предметом может выступать опора моста, дерево, дорожный столб, разные строительные материалы, придорожные строения или даже открытая дверца другой машины.

Понятие наезда на препятствие

Такое ДТП считается достаточно опасным, поэтому оно сравнивается с ударом с другим автомобилем. Это обусловлено тем, что по статистике такие происшествия часто заканчиваются нанесением серьезного вреда здоровью людей или вовсе летальным исходом.

Особенно значимые повреждения наносятся гражданам, которые находятся в автомобиле с не пристегнутым ремнем безопасности.

Причины происшествий

По ПДД, наезд на препятствие является столкновением машины с неподвижным объектом. Существует множество причин, по которым возникает такая авария. Наиболее часто данное происшествие обусловлено следующими факторами:

• водитель нарушает скоростной режим, установленный на конкретном участке дороги;
• граждане, находящиеся в машине, не желают пристегиваться ремнями безопасности;
• применение для передвижения автомобиля с какими-либо неисправностями в значимых элементах управления;
• водитель переутомляется или теряет сознание в связи с плохим состоянием здоровья;
• во время движения автовладелец невнимательно относится к предупреждающим знакам или разметке;
• сложные погодные условия или другие проблемы, препятствующие свободному и легкому передвижению по дороге;
• разговор по телефону во время движения без применения специальных устройств, позволяющих общаться с другими людьми без использования рук.

Наиболее часто такое ДТП происходит на поворотах, так как водитель по неопытности или невнимательности просто не вписывается в поворот. Нередко наезд на неподвижное препятствие заканчивается плачевно для водителей и пассажиров.

Ответственность водителя

За такое ДТП привлекается водитель к ответственности. Она может быть уголовной или административной.

Наказание для автовладельца зависит от того, каковы именно последствия такой аварии.

Когда применяется уголовная ответственность?

Привлекаются водители к уголовной ответственности, если в результате наезда на препятствие был причинен значительный вред здоровью граждан или вовсе авария повлекла смерть людей. Такие действия автовладельца предусматриваются ст. 264 и ст. 266 УК:

• если после наезда на какой-либо неподвижный объект возникли серьезные негативные последствия, к которым относится прерывание беременности, потеря зрения или утрата трудоспособности, то водитель на 2 года лишается свободы;
• если выявляется, что авария произошла в тот момент, когда водитель находился в состоянии опьянения, то увеличивается срок до четырех лет лишения свободы;
• если в результате ДТП умирает гражданин, то назначается для водителя тюремное заключение на срок до 5 лет, а при обнаружении состояния опьянения такое наказание увеличивается до 7 лет;
• если по результатам аварии умирает два человека, то водитель будет направлен в тюрьму на срок до 7 лет, причем если он совершит наезд в состоянии опьянении, то он может получить срок до 9 лет.

Кроме назначения тюремного срока, накладывается запрет на использование автомобиля на срок до трех лет.

Когда назначается административная ответственность?

Обязательно виновник аварии независимо от последствий несет административную ответственность за аварию. Это обусловлено тем, что непременно имеется виновная сторона в ДТП. Наезд на препятствие является стандартным дорожным происшествием, за которое водители привлекаются к ответственности. Это обусловлено тем, что по разным причинам не соблюдаются требования ПДД.

К основным мерам наказания относится:

• если водитель управлял неисправным автомобилем, который запрещено использовать до ремонта, то он уплачивает штраф в размере 500 руб.;
• при обнаружении факта, что водитель или пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности, назначается штраф в размере 1 тыс. руб. для каждого нарушителя;
• если управлял машиной водитель в состоянии опьянения, которое может быть алкогольным, наркотическим или токсическим, то штраф увеличивается до 30 тыс. руб., а также гражданин лишается своих прав на срок в два года;
• за нарушения правил совершения разных маневров на дороге придется уплатить 500 руб.

Вышеуказанные нарушения фиксируются работниками ГИБДД, приезжающими на место происшествия. Обычно необходимость в них возникает, если у автовладельца имеется полис каско. Наезд на препятствии при таких условиях должен правильно оформляться, чтобы страховая компания выплатила компенсацию. Поэтому автовладельцу не придется самостоятельно заниматься ремонтом, хотя ему придется уплатить штраф.

Правила оформления

Для получения страховой выплаты по полису каско придется автовладельцу воспользоваться помощью автоинспекторов. Для этого важно правильное оформление наезда на препятствие. Процедура может выполняться не только работниками ГИБДД, но и даже самостоятельно, если водитель хорошо знает, какие действия им должны выполняться.

Наиболее часто предпочитают граждане обращаться за оформлением к автоинспектору. При таких условиях работники ГИБДД прибывают на место ДТП. Наезд на препятствие считается достаточно простым в оформлении происшествием, но при этом автоинспектор должен получить максимум информации о нем:

• берутся разъяснения непосредственно у виновника аварии, чтобы выявить причину наезда;
• сравниваются полученные сведения с пояснениями очевидцев, если они имеются;
• определяется вид ДТП;
• оцениваются все повреждения, нанесенные автомобилю.

На основании полученных сведений формируется работником ГИБДД протокол ДТП. Дополнительно составляется справка происшествия и схема аварии. Делается протокол осмотра и технического состояния автомобиля. Проводится медицинское освидетельствование с помощью алкотестера, что позволяет определить, в каком состоянии находился водитель при ДТП.

Правила составления протокола

Только при наличии каско можно рассчитывать на страховые выплаты при наезде на препятствие. Оформление ДТП при таких условиях должно быть грамотным. Обычно водители предпочитают обращаться с этим вопросом к автоинспекторам.

Работник ГИБДД обязательно формирует протокол происшествия. Данный документ должен содержать определенные сведения, к которым относится:

• указывается наименование участка дороги, где произошла авария;
• приводится форма и размер дороги;
• прописываются имеющиеся знаки и разметка;
• перечисляются установленные рядом светофоры или указатели;
• много внимания уделяется разным дополнительным предметам, к которым относятся постройки, деревья или другие элементы на дороге или рядом с ней;
• приводятся данные о погодных условиях и видимости в процессе совершения ДТП;
• обозначается, в каком направлении и с какой скоростью двигалась машина перед происшествием;
• указывается время и место осмотра водителя и машины;
• перечисляются предметы, изъятые автоинспектором на месте происшествия;
• вписываются сведения о действиях, выполняемых работником ГИБДД, чтобы правильно составить схему ДТП.

К данному документу прикладываются заявления, полученные от непосредственного водителя, имеющихся потерпевших или свидетелей.

При этом обязательно привлекается автомобилист к административной ответственности за наезд на препятствие. Пункт ПДД 9.

10 считается наиболее распространенным в таких протоколах, так как часто такие происшествия возникают по причине неправильного расположения автомобиля на проезжей части.

Что включается в справку о ДТП?

Для получения выплаты по полису каско важно получить от автоинспектора справку. Ее форма зафиксирована Приказом МВД. Она включает сведения:

• обо всех участниках аварии;
• указывается время и дата ДТП;
• перечисляются номера машин, которые участвовали в происшествии;
• вносятся сведения о пострадавших, если они имеются;
• перечисляются все повреждения автомобиля.

Нередко выдается данный документ с задержкой, если авария произошла ночью, поэтому получить ее можно только утром. При этом рекомендуется уведомить страховую компанию об аварии сразу после происшествия.

Нюансы составления схемы

Автоинспектор к справке обязательно прикладывает схему. Только при наличии всех необходимых документов можно рассчитывать на выплаты по каско за наезд на препятствие. Пункт 9.10 ПДД указывает на то, что такое происшествие должно происходить с недвижимым объектом, что должно подтверждаться составляемой работником ГИБДД схемой.

При формировании данного документа вносятся в него сведения:

• положение автомобиля, наехавшего на неподвижный элемент, имеющийся на дороге;
• описываются оба объекта;
• указывается направление движения машины и протяженность тормозного пути;
• описываются все объекты, располагающиеся рядом с местом аварии;
• делается графическое изображение ДТП, к которому прикладывается пояснительная записка;
• описываются разные дополнительные факторы;
• перечисляются указатели, знаки или иные элементы, имеющиеся на данном участке дороге.

Дополнительно составляется протокол осмотра и проверки машины. Перечисляются в этих документах неисправности и повреждения автомобиля. Все эти документы передаются в страховую фирму для получения компенсации.

Нюансы получения страховых выплат

За наезд на препятствие рассчитывать на компенсацию от страховой компании можно только при наличии полиса каско. Назначаются выплаты исключительно при условии, что водителем были соблюдены определенные требования, предъявляемые страховыми компаниями. Сюда относится порядок оформления аварии и сроки, в течение которых обращается гражданин в страховую организацию.

Будет отказано в компенсации при наличии следующих условий:

• в компанию водителем были переданы заведомо ложные сведения о ДТП, причем фирма не только аннулирует страховку, но и может подать в суд на клиента, а также вносится гражданин в черный список;
• передача организации поддельных документов, а при таких условиях водитель может привлекаться даже к уголовной ответственности.

Рассчитывать на выплаты может не только автовладелец, но и люди, пострадавшие в результате данного ДТП. Компании самостоятельно проводят грамотную экспертизу автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии мошенничества со стороны автовладельцев.

Компенсация назначается даже при наличии незначительных повреждений. Для этого важно автовладельцу передать в страховую фирму нужные документы, составляемые автоинспектором.

В страховых выплатах может получить владелец машины отказ, если во время ДТП он находился в состоянии опьянения или употреблял наркотики. Если имеются доказательства, что человек намеренно въехал в препятствии, то он также не получит средства от страховой фирмы.

Когда обращаться за средствами?

Желательно сразу после ДТП связаться с работником страховой службы, чтобы оповестить его о происшествии. Дается только 5 дней для предоставления данной информации. Если же обратиться за страховкой позже данного периода времени, то автовладельцу придется обращаться в суд.

При наличии нужных документов можно рассчитывать на страховку в течение двух лет после аварии. После этого времени полис аннулируется.